elcomercio.es
Sábado, 25 mayo 2013
claros
Hoy 9 / 13 || Mañana 9 / 16 |
más información sobre el tiempo
Estás en: > > >
El Musel prevé instalar una nueva rampa ro-ro de 20 metros en el muelle Moliner

GIJÓN

El Musel prevé instalar una nueva rampa ro-ro de 20 metros en el muelle Moliner

11.08.12 - 01:13 -
En Tuenti
CerrarEnvía la noticia

Rellena los siguientes campos para enviar esta información a otras personas.

* campos obligatorios
Cerrar Rectificar la noticia

Rellene todos los campos con sus datos.

* campos obligatorios
La Autoridad Portuaria de Gijón pretende mejorar las condiciones técnicas que se ofrecen a la naviera que cubre el servicio de la autopista del mar y una de las actuaciones previstas es la construcción de una nueva rampa ro-ro. Esta obra aún no ha salido a licitación, a pesar de que el consejo de administración del puerto la aprobó en enero pasado. En concreto, se trata de una rampa ro-ro flotante que se ubicará en el arranque del muelle Moliner. El presupuesto base de licitación es de 3.256.900 euros y el plazo de ejecución, de nueve meses.
Con esta nueva rampa, que se prevé tenga un ancho de 20 metros y una longitud de 31, se podrá sustituir la actual instalación ubicada en la novena alineación de los muelles de La Osa, que sólo dispone de un ancho de salida de 9,55 metros. Esa circunstancia hizo necesario, por ejemplo, que los responsables de LDLines tuvieran que cortar una parte de las rampas de embarque por popa del 'Norman Asturias', que cubre la autopista del mar, para poder encajarla en la ro-ro gijonesa.
Más línea de atraque
El cambio de muelle también permitirá a los buques que utilicen la nueva rampa disponer de más línea de atraque, pues el actual emplazamiento es de 180 metros, con 12 de calado, y en el Moliner alcanza los 282, con 14 de calado. Además, la futura rampa permitirá el embarque y desembarque de camiones con pendientes del 10% en cualquier situación de marea y del nivel de carga del buque.
El cambio de muelle también facilitará el atraque del 'Norman Asturias' al muelle, ya que en la actual terminal la fuerza del viento y del mar en malas condiciones meteorológicas es mayor que en el Moliner pues, a pesar de estar muy cerca ambos emplazamientos, el segundo se encuentra más protegido por el dique. Sí preocupa, no obstante, la cercana terminal de cereales operada por Alvargonzález, pues en su desestiba se levanta un molesto polvo, nada conveniente para un tráfico considerado limpio como es el de la autopista del mar, pues hay que tener en cuenta que no se trata sólo de vehículos, sino que también viajan pasajeros.
En Tuenti
Videos de Local
más videos [+]
Local


El Comercio Digital

EN CUALQUIER CASO TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS:
Queda prohibida la reproducción, distribución, puesta a disposición, comunicación pública y utilización, total o parcial, de los contenidos de esta web, en cualquier forma o modalidad, sin previa, expresa y escrita autorización, incluyendo, en particular, su mera reproducción y/o puesta a disposición como resúmenes, reseñas o revistas de prensa con fines comerciales o directa o indirectamente lucrativos, a la que se manifiesta oposición expresa.