«Subvencionar el billete no soluciona nada», dicen los emigrantes asturianos

A la petición de Izquierda Unida, cuyo diputado Ovidio Zapico planteó el jueves en la Junta «una línea de ayudas a los emigrantes para subvencionar parte del billete aéreo», el consejero de Industria, Empleo y Turismo comprometió su estudio «para analizar costes y la fórmula adecuada, porque hay que saber a quién se ayuda y cómo».

Sin embargo, para los asturianos residentes en el Reino Unido, que han logrado 7.000 firmas de apoyo a su reivindicación de que se mantenga la ruta que desde 2005 ofrece la 'low-cost' británica, el Principado «debe gestionar bien los recursos y dejar de alimentar monopolios».

Su portavoz, Zequi Rodríguez, reiteró el convencimiento de los usuarios habituales de la ruta entre Asturias y Londres de que «subvencionar no soluciona el problema de fondo: el monopolio del grupo IAG, que es quien fija y fijará los precios sin control alguno en las principales rutas de acceso a la región, Londres, Madrid y Barcelona».

Se refiere Rodríguez al liderazgo que las compañías que conforman IAG (British, Iberia, Vueling, Iberia Express y Air Nostrum, entre otras) ejerce en la terminal. De hecho, las otras dos rutas a Londres, a Heathrow y Gatwick, son operadas por Iberia Express y Vueling, que han suspendido la venta de pasajes desde octubre, a la espera de que el Principado les prorrogue el convenio de promoción turística por el que empezaron a operar ambas conexiones.

De hecho, no figura Londres en el paquete de 33 destinos a precios reducidos que desde ayer y hasta el domingo ha puesto en marcha Iberia. Lo hace con motivo del 50 cumpleaños del aeropuerto de Asturias, que se celebra hoy, jornada en la que la terminal acogerá una fiesta en la que participarán tanto los pasajeros como empleados en activo y jubilados. Ayer, el Coro Joven de la Fundación Princesa de Asturias ofreció un concierto en las instalaciones de Santiago del Monte.