«Debemos frenar el continuo deterioro de la línea férrea entre Gijón y Laviana»

«Estamos trasladando a todo el valle la situación de desmantelamiento que sufre el servicio ferroviario de vía estrecha, que es esencial para vertebrar la comarca con el centro de la región y con Gijón», apuntaba García. Advierten que el estado de convoyes es «desastroso, por lo viejos que son», y lo mismo sucede con el resto de infraestructuras, como son las estaciones y los apeaderos. «Estamos articulando este frente común para salvar una línea muy importante». Habrá una marcha el 19 de octubre que partirá a las nueve de la mañana de la estación de Pola de Laviana; se recorrerá a pie todo el trazado hasta la nueva estación soterrada -y sin uso- de La Felguera, pasando por San Martín del Rey Aurelio. «Esperamos llegar a las 12 para leer un manifiesto, porque el futuro de este servicio es muy negro».

Lo mismo ocurre con la obra para culminar el soterramiento; la obra civil del falso túnel lleva tiempo culminada pero los trenes siguen transitando en superficie. «Tememos que la convocatoria de nuevas elecciones generales y que haya un Gobierno en funciones retrase todavía más las dos fases que restan para completar el proyecto». García se refería a la parte que tiene que ejecutar el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) con la instalación de la superestructura ferroviaria -las vías, la catenaria y los sistemas de seguridad- como la tercera y última parte, que en este caso corresponde al Principado, de urbanización de la superficie liberada.