Secciones
Servicios
Destacamos
Domingo, 9 de mayo 2021, 02:27
Necesitas ser suscriptor para acceder a esta funcionalidad.
Compartir
Prevé que el tráfico de camiones y autobuses por la red estatal se desplace a vías de menos capacidad y prestaciones, lo que supondría pérdidas económicas para mercancías y pasajeros cifradas en su momento en 180 y 33 millones respectivamente. Mejoraría también la fiabilidad del tiempo de viaje aplicando peajes a autopistas y autovías ahora libres de pago.
A largo plazo, entiende el informe que modos alternativos al transporte en carretera recibirían un trasvase tanto de mercancías como de pasajeros.
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
Publicidad
Publicidad
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.