ArcelorMittal centra sus esfuerzos en recuperar las tres baterías más dañadas

Las tareas, por tanto, se centran ahora en la posible recuperación de esas tres baterías. Una vez que se consiga la 'parada en caliente' se estudiarán con más detalle las causas del incendio del martes y se analizarán las inversiones que serían necesarias para que vuelvan a alcanzar el pleno rendimiento. En el caso de que no salgan los números, podría adelantarse su cierre previsto para diciembre de 2019.

Las buenas noticias llegaban ayer de mano de la batería número 4, que ya ha recuperado el nivel de calor necesario para afrontar a partir de ahora su arranque. En este caso, la principal dificultad es la carga, ya que esta batería pertenece al bloque de las baterías 1 a 3 donde se produjo el incendio y donde se derrumbó la galería de carga. Se está buscando una alternativa para poder abordar su arranque.

Por otro lado, las baterías 5 a 8 siguen recuperando poco a poco su rendimiento con un aumento cada vez mayor de la carga de hornos. Este proceso se está desarrollando sin problemas, según fuentes de la empresa.