«La contaminación de Las Arobias no es representativa de la de todo Avilés»

Europa había autorizado hace dos años a excluir de las mediciones esta estación, una de las primeras puestas en marcha en España en el año 1989. Se concluyó que no se ajustaba ya a algunos parámetros en cuanto a su ubicación, al estar en una zona básicamente industrial y portuaria y no contar con viviendas cercanas.

En este sentido, García aseguraba ayer que en Europa no existe una estación de medición de la calidad del aire que esté ubicada en un entorno similar al de esta que se encuentra en la zona exterior del matadero, en Las Arobias, junto a industrias como AZSA y Saint-Gobain, en la parcela al lado de la ITV y los muelles en los que se mueven miles de toneladas de graneles, además de una carretera que soporta una alta intensidad de tráfico pesado.

Lo cierto es que en Avilés este asunto se daba ya por zanjado y tener conocimiento ahora, a través del Principado, de la resolución de la Comisión Europea, incluida en el procedimiento de infracción 2008/2203 (PM10) abierto a España, ha descolocado a todas las instituciones porque, a pesar de las importantes medidas medioambientales adoptadas en los últimos años por el puerto y las industrias del entorno, lo cierto es que en la zona se siguen superando varios días al año los límites de contaminantes como las partículas PM10. Los ecologistas aseguraban el martes que el año pasado esto había sucedido en 59 ocasiones.

«Se volverá a incluir en la red, pero en la práctica esta estación no es representativa de la calidad del aire de Avilés porque todo el mundo reconoce que no reúne los requisitos en cuanto a su ubicación. Tendremos una información falsa, es decir, aportará unos datos que nos ofrecerán unos resultados estadísticos que no serán correctos en cuanto a la contaminación ambiental de la ciudad», afirmó el presidente del Puerto, Santiago Rodríguez Vega.

La propia Autoridad Portuaria había encargado hace varios años un estudio sobre los contaminantes que se medían en esta estación con el objetivo de determinar medidas a adoptar en sus instalaciones para tratar de reducirlos, sin embargo, el informe técnico no fue concluyente dada la gran cantidad de elementos que contribuyen a la contaminación en la zona.

El Colectivo Ecologista de Avilés advertía después de conocerse la resolución de la Comisión Europea que ahora Avilés tendrá que contar con un nuevo plan de mejora del aire, dado que se superarán los máximos de contaminación en una de sus estaciones de medición de la calidad del aire.

Al respecto, Santiago Rodríguez Vega recordaba que pese a que el último plan finalizó en el año 2019, «eso no significa que hayamos bajado la guardia, pero conseguir la estanqueidad de toda la zona portuaria e industrial es imposible».

El Puerto ha continuado su inversión en la colocación de barreras ambientales, también mejorado el riego y los operadores han construido diversas naves para el acopio de los materiales y así evitar la dispersión de partículas. Esas inversiones han continuado. Entre las últimas instalaciones se encuentran la segunda nave de Asturiana de Zinc, el almacén de Alvargonzález o la que proyecta García Munté.