Rallye de Avilés

Serge Cazaux cumple los pronósticos

Maxime Vilmot y Serge Cazaux, con la concelaja de Deportes, Ana Hevia, en el podio de vencedores. / PATRICIA BREGÓN
Maxime Vilmot y Serge Cazaux, con la concelaja de Deportes, Ana Hevia, en el podio de vencedores. / PATRICIA BREGÓN

El piloto francés se hace con siete de los ocho tramos para lograr el triunfo en el Rallye de Avilés | El gallego Francisco López fue segundo, con Antonio Sainz tercero por segunda edición consecutiva, esta vez con un Subaru Legacy

SANTY MENOR AVILÉS.

Esta vez sí, el favorito se subió a lo más alto del podio. Después de dos ediciones en las que Daniel Alonso primero, y Cele Foncueva después, no pudiesen concluir la prueba por problemas mecánicos, el francés Serge Cazaux, principal candidato al triunfo, hizo buenos los pronósticos y se llevó la victoria con claridad, al alzarse con siete de los ocho tramos especiales completados en el 42 Rallye de Avilés, organizado un año más por la Escudería Avilesina.

Era la primera vez que el binomio francés compuesto por Cazaux y Maxime Vilmot (Ford Sierra Cosworth 4x4) competía en la prueba avilesina y las cosas no les pudieron salir mejor. Ninguna incidencia mecánica y un ritmo alto y regular durante todas las especiales del día. El líder del Campeonato de España de históricos pre90 amplía así su ventaja, tras imponerse en esta ocasión a Francisco López y José Souto (Ford Escort RS 2.000 MKI) y a Antonio Sainz y Javier Cattaneo, que volvieron a repetir tercera posición, esta vez a bordo de un Subaru Legacy 4WD Turbo, en lugar de su tradicional Porsche.

Todo comenzó a las 8.30 de la mañana, cuando los pilotos se fueron dirigiendo al inicio del tramo El Montico Villabona. Serge Cazaux y Maxime Vilmot consiguieron en la primera pasada del especial una ventaja de dos segundos sobre el Peugeot 309 GTI de Manuel Muniente y Manuel Vicente, seguidos de Francisco López. A nivel autonómico se situaba al frente de la carrera Julio Fernández, seguido de cerca por Rubén Sampedro. Finalizada la primera sección, el binomio francés ampliaba a siete segundos su ventaja, aunque el mejor tiempo de la primera pasada al tramo Ferroñes-Corvera se lo adjudicó Francisco López.

La diferencia entre Cazaux y Muniente se ampliaba hasta los once segundos en el tercer tramo y se llegó al ecuador del rallye con veinte segundos de margen. El abandono de Julio José Fernández en autonómico dio lugar al liderato de Rubén Sampedro, superado posteriormente por el a la postre ganador David Suárez.

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Los tramos de La Lloba y La Peral presenciaron el abandono de Manuel Muniente, cediendo la segunda posición a Francisco López, aunque ya a más de 53 segundos de Cazaux y Vilmot. Tercero se situaba Ignacio Martínez. La última sección, en la que no tomaron parte los pilotos del Trofeo Asturias, serviría para que Antonio Sainz se adjudicara definitivamente la tercera posición de la general.

El mejor tiempo lo volvió a marcar también, por segunda edición consecutiva, el castrillonense Aldo de Alberto, que sin poder puntuar, se hizo con la primera posición de la categoría Youngtimers con un tiempo de 1:13.16.1, por los 1:13.23.7 del campeón Serge Cazaux. Esta vez sin Tom Longoria pero con Eva Suárez como copiloto, su Seat Córdoba WRC volvió a hacer las delicias de los aficionados a los rallyes que se acercaron a los tramos, quizá en mayor número que en los últimos años. En la curva de El Pontón, del especial Ferroñes-Corvera, se instaló hasta una caravana con comida y refrescos para fortuna de los presentes.

Tras De Alberto, se subieron al podio en Youngtimers Jacobo García y Bartomeu Fluxa con un precioso Skoda Octavia, y Antonio José Pulido y Álvaro Tostado con un BMW 325i. Aldo fue uno de los pilotos más ovacionados en la entrega de premios, que tuvo lugar como siempre en la Plaza de España frente al Ayuntamiento.

En Categoría 5 vencieron Carlos Suárez y el avilesino David de la Puente (Ford Escort RS 2000 MKII), logrando también el primer puesto del podio en el Trofeo Asturias de velocidad. Fueron segundos Javier López y Adriana Gómez, con un Ford Escort RS 1.800 MKII. Regresando al regional, completaron el podio de velocidad Rubén Sampedro y Manuel González (Peugeot 205) y Fernando Salgado y Juan Luis López (Peugeot 205 Rallye), estos últimos de la Escudería Avilesina, recibiendo una gran ovación en la entrega de premios.

En regularidad destacaron dos nombres por encima del resto: Francisco Martínez y el castrillonense Jaime Menéndez. Francisco, acompañado en su Volkswagen Golf GTI Typ 17 por Adrián Fueyo, fue el vencedor nacional y regional de regularidad -por delante de José Ramón Castillón, Marcial Rodríguez, Odón Muñiz y Andrés Gala, respectivamente-, mientras que Jaime, con Ignacio Álvarez en su Golf GTI, hizo lo propio -superando a Gorka Gorroño, Álvaro Ochagabvías, David Vázquez y Alfonso Cano- en las dos pruebas de regularidad sport. En dicha categoría no pudo completar los tramos José Ramón Campos, un habitual de los rallyes, impulsor de esta modalidad, que, como muchos otros pilotos en el día de ayer, tuvo que abandonar por problemas mecánicos. Afortunadamente, no hubo que registrar más incidentes que esos. Los aficionados cumplieron a rajatabla las normas de seguridad y se pudo vivir una auténtica fiesta del rallye, pues pilotos ofrecieron espectáculo sobre el asfalto y el tiempo acompañó a lo largo de toda la jornada.

Cabe destacar el tercer puesto en el Campeonato de España de regularidad de Marcial Rodríguez, un habitual del Rallye de Avilés que con más de setenta años sigue disfrutando de su pasión, esta vez a bordo de un Volkswagen Golf GTI Typ 17, uno de los vehículos más utilizados en esta edición, y con mucho éxito a nivel general, sobre todo a nivel de fiabilidad.

Concluido el Trofeo Asturias y la tercera prueba del Campeonato de España de históricos, el calendario nacional continuará con el Rallye de Extremadura (8 y 9 de septiembre), el de Rías Altas (5 y 6 de octubre) y el de Primeras Nieves de Sierra Nevada (16y 17 de noviembre), que entra en el calendario sustituyendo a Gibralfaro.

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