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SEGUNDA GENERACIÓN

Tiguan 2016

Volkswagen ya tiene a la venta la segunda generación del Tiguan, su crossover compacto que mide 4,49 metros de largo y viene con la tracción 4MOTION

Juan Carlos Grande

Miércoles, 18 de mayo 2016, 17:21

Volkswagen ya tiene a la venta la segunda generación del Tiguan, su crossover compacto dirigido al segmento medio de los SUV. El Tiguan tiene como rivales al Ford Kuga Peugeot 3008, Audi Q3 o el BMW X1.

El nuevo Tiguan mide 4,49 metros de largo, crece 6 centímetros con respecto a la anterior generación. También es más ancho y más bajo. Los pasajeros tienen mayor espacio interior, pues la batalla aumenta en 8 centímetros.

La imagen del nuevo Tiguan tiene líneas claras y sencillas, con un frontal en el que la calandra está en el mismo plano horizontal que las ópticas, la línea de cintura no es excesivamente elevada, aunque si viene bien marcada a la altura de las manetas de puerta, y la trasera se remata con un alerón aerodinámico en la parte superior del portón, antena tipo aleta de tiburón, y barras de techo.

El interior presenta el clásico diseño alemán de un Volkswagen, con dos esferas circulares dominando el cuadro de instrumentos, y una amplia pantalla multifunción en el salpicadero, que en su parte inferior acoge los mandos de la climatización.

Está disponible con dos motores diesel y tres de gasolina. La versión de acceso es un 2.0 TDI de 115 CV, el diesel alcanza los 240 CV. Las unidades gasolina son el TSI de 1.4 litros con 125 y 150 CV. de potencia, y el 2.0 TSI que dispone de 180 CV. Se puede elegir con cambio manual o automático, y con la tracción total 4MOTION con control activo que permite seleccionar entre cuatro modos de conducción: carretera, nieve, off-road y off-road personalizado a gusto del conductor. Hay una versión más campera del Tiguan que utiliza un parachoques con un mayor ángulo de ataque.

El Tiguan también incluye la posibilidad de elegir entre cinco programas de conducción: Eco, Comfort, Normal, Sport e Individual, que actúan sobre la dureza de la suspensión, la entrega de potencia, la respuesta del motor, la dirección y el funcionamiento del climatizador. Por supuesto, viene con todas las ayudas a la conducción ya casi obligatorias en un vehículo de este segmento. Su precio se inicia en los 26.000 euros.

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