El Puerto de Gijón «peleará» para cobrar en su integridad los 49,5 millones de ayudas a la ampliación que le adeuda la UE

Roqueñí explicó que no se ha aceptado el ultimátum dado por la Unión Europea y que se ha delegado en el Ministerio de Hacienda las negociaciones con la Comisión Europea para evitar la merma en esas ayudas aún pendientes de cobro. El tijeretazo planteado guarda relación con los criterios que tiene la UE a la hora de interpretar las justificaciones de aquellos gastos que estima que son elegibles (aquellos que son considerados aceptables, necesarios, y directamente relacionados con la actividad o proyecto financiado.) Y es un tema que preocupa al Gobierno central porque afecta no solo al caso de El Musel, sino que se está viendo que afecta con carácter general.

De hecho, el plan de empresa de la Autoridad Portuaria, elevado al consejo del pasado mes de julio, mantiene la previsión del cobro de la totalidad de esos fondos, retrasando de 2027 a 2028 el logro de ese ingreso.

Por otra parte, el consejo de la Autoridad Portuaria de Gijón adoptó diferentes acuerdos que, a juicio de su presidenta, Nieves Roqueñí, incidirán directamente en la mejora de la calidad ambiental del puerto y su entorno.

El primero de ellos ha sido autorizar el inicio de la contratación del servicio de limpieza general del dominio público portuario terrestre, que destinará para ello un importe de 4.226.098 euros a lo largo de cuatro años.

El contrato se dividirá en dos lotes: uno de servicio de limpieza y respuesta al riesgo ambiental para El Musel, y otro específico para la limpieza en el Puerto Deportivo local y su entorno.

En el primer caso, se incluirá la limpieza habitual en zonas comunes, viales, explanadas, aceras y muelles del puerto comercial, y también de la zona pesquera. Se contempla, asimismo, la limpieza de lavarruedas, de los elementos de la red de pluviales, un plan de desratización, la recogida de residuos en el puerto, y el transporte y gestión de residuos de la limpieza. A lo largo de los cuatro años de duración del contrato están previstas también diferentes actuaciones en materia de lucha contra la contaminación ambiental.

En cuanto al lote 2, irá destinado a la limpieza del Puerto Deportivo, incluidos los Jardines de la Reina, que supondrá limpiar también en las rampas, la eliminación de pintadas, desbroces y aplicación de biocidas, y un plan de desratización.

El consejo también aprobó, asimismo, en su reunión de ayer dos pliegos con las condiciones que tienen que cumplir las empresas que pretendan ofrecer diferentes servicios comerciales a los operadores portuarios.

El primero de ellos es el orientado a la limpieza de muelles y explanadas como consecuencia de las operaciones de depósito y manipulación de mercancías autorizadas, incluyendo el transporte a gestor autorizado de los residuos generados. Los criterios establecidos permitirán a los operadores portuarios cumplir con su obligación de mantener las superficies utilizadas libres de residuos y restos de mercancías, especialmente aquellas que puedan generar emisiones a la atmósfera, y dejar las superficies tras las operaciones de carga y descarga perfectamente limpias.

El segundo pliego aprobado pretende regular el servicio de maniobras ferroviarias, dada la importancia que están adquiriendo debido al crecimiento de los servicios ferroportuarios. Con él se da cobertura a diferentes actividades: operaciones sobre el material asociadas al acceso o expedición de trenes, de acceso a muelles, tinglados o talleres; de maniobras en las instalaciones ferroportuarias, o los criterios de manipulación de las unidades de transporte intermodal.

Por último, el consejo acordó la actualización de las normas ambientales de la Autoridad Portuaria de Gijón. Las mismas tienen como objetivo garantizar que las operaciones que se realicen dentro del dominio público portuario cumplan con las disposiciones legales autonómicas en materia de calidad ambiental, adaptándose a la Ley del Principado de Calidad Ambiental, dado que es la normativa de referencia y de aplicación directa para todas las actividades con incidencia ambiental que se desarrollan en el territorio asturiano, y establece el marco jurídico general para la prevención, control, seguimiento y corrección de los impactos ambientales derivados de las actividades económicas, incluyendo las que se llevan a cabo en los puertos de titularidad pública. de sostenibilidad y mejora continua en la gestión ambiental portuaria.

Emisiones atmosféricas, vertidos, residuos y protección del suelo son los vectores hacia los que se dirigen las nuevas determinaciones ahora aprobadas.

La presidenta de la Autoridad Portuaria, Nieves Roqueñí, se dio ayer por enterada del acuerdo plenario de septiembre para que el Ayuntamiento de Gijón negocie la cesión del antiguo campo de fútbol de Jove, los terrenos deportivos donde el Puerto no tiene previsto que se desarrolle vivienda. Roqueñí volvió a mostrar su disposición a ceder ese suelo aunque antes de hacerlo tiene que tramitar la redacción de un plan especial. En el apartado de información sobre las actuaciones Puerto-Ciudad indicó que están a punto de adjudicarse la primera fase de reparaciones en el Muelle que empezarán desde Lequerica. También ha iniciado los trabajos preparatorios la ilustradora Vera Galindo para su intervención artística en el dique de Lequerica. A partir de la próxima semana ya se empezará a ver algo de su mural titulado 'Ye marineru'.