Foro critica que no se avance en recuperar la línea mientras Vigo «planea nuevas rutas»

El proyecto, en fase aún muy incipiente, es similar a otro que se intentó sacar adelante en 2007 pero que no prosperó, al parecer por el inicio de la crisis económica. Ahora, sin embargo, Vigo busca potenciar el tráfico de vehículos y pasajeros al calor del éxito que está teniendo su autopista del mar -que hace meses sumó a sus cuatro frecuencias semanales con Nantes una conexión con el puerto marroquí de Tánger- y coincidiendo con la próxima apertura de una segunda terminal de pasajeros. Ante esta situación, Foro entiende que el puerto de Gijón no puede perder más ventaja con respecto a la comunidad vecina.

«Gracias al empeño de nuestro partido, en la tramitación de la Ley de Presupuestos Generales del Estado de 2018 se consignaron 4,2 millones de euros para las autopistas del mar que el Gobierno de España no ha tenido el más mínimo interés en ejecutar», criticó Leal. Recordó que esa cantidad debía repartirse entre la línea con Francia que funciona en Vigo y la que aún se espera en El Musel, «pero mientras para el puerto gallego se han desembolsado 2,5 millones de euros, no hubo ninguna cantidad para la línea entre Gijón y Saint Nazaire, lo que acredita que el fallido Gobierno de Pedro Sánchez desprecia a los asturianos mediante un trato desigual».

El diputado de Foro recordó que ya han pasado cuatro años desde la suspensión de la anterior conexión de El Musel con Francia, «pero la inoperancia de Pedro Sánchez y Javier Fernández, con su reconocida incompetencia, demoran su restablecimiento».