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Miércoles, 28 de octubre 2020, 03:58
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Hyundai da un golpe de efecto en el segmento B con el lanzamiento del nuevo i20. El nuevo modelo tiene un diseño espectacular e incluye los últimos avances mecánicos en electrificación de la marca coreana.
El diseño ha cambiado radicalmente, con una parrilla delantera más ancha y más alta, y nuevas ópticas que montan luces LED. El capó se ha enfatizado con dos nervaduras y más caída hacia la parrilla, lo que le da un aspecto más deportivo. El pilar C cambia por completo al incluir una tercera ventanilla, y el aspecto mejora sustancialmente con unas llamativas llantas de 17 pulgadas.
La trasera es una de las partes más bonitas del Hyundai i20, con unas llamativas ópticas LED en forma de «Z», un alerón aerodinámico rematando el portón del maletero y la placa de matrícula enmarcada en negro en la zona inferior de la carrocería.
El interior viene con un cuadro de instrumentos completamente digital de 10,25 pulgadas, más la pantalla central de navegación. El volante deportivo es de cuatro radios con duplicidad de funciones. Incluye una nueva iluminación interior LED en color azul, y un sistema de sonido Bose con 8 altavoces. Se puede elegir en 10 colores (4 de ellos nuevos) con la opción de techo combinado en negro.
El nuevo Hyundai i20 mide 4,04 metros de largo por 1,77 metros de ancho, ha crecido ligeramente y dispone de mayor habitabilidad interior. Su maletero cubica 352 litros, ampliables hasta los 1.165 si abatimos los respaldos de los asientos traseros. Viene con ayudas a la conducción propias del segmento superior, y un completo equipamiento de serie desde el nivel básico.
Dispone de tres modos de conducción : Comfort, ECO y Sport, y motores gasolina con potencias desde los 84 hasta los 120 CV., asociados a cambios manuales y automático 7 DCT. El motor 1.0 de 120 CV. utiliza la tecnología Mild Hybrid de 48 voltios que reduce las emisiones un 5%.
Los precios con descuento promocional y sin incluir ayudas gubernamentales se inician en los 12.390 euros.
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