Silbato en la niebla

Al hilo de lo anterior, del proyecto de Naval Gijón, se lleva hablando tanto tiempo que se asemeja ya a un silbato en la niebla; suena mucho desde diferentes frentes, pero una espesa bruma sobre la gestión de este espacio urbano hace imposible que los gijoneses hayamos podido atisbar hasta la fecha alguna parte de su proa. Lo apunto por una serie de evidencias que paso a relatar aquí: a fecha de hoy no hay noticia alguna sobre las negociaciones con Pymar (parece que el escollo se encuentra en la diferencia del precio del suelo que esta asociación pretende y la que le ofrece el Ayuntamiento), tampoco existe el menor rastro de un Plan Director exigible en una actuación como la que se pretende (solamente la intención de redactar un Peri sin contar con la asistencia de una consultora internacional experta en el desarrollo de esta clase de proyectos), se ignoran cuáles son los ejes estructurantes para su financiación y, finalmente, casi nadie conoce lo que es la economía azul y sus diferentes frentes de negocio ni lo que opinan los empresarios a través de las asociaciones del sector. Lo único que flota en el ambiente es un nada aconsejable enfrentamiento del equipo de gobierno municipal con la Autoridad Portuaria, algo que no conviene para nada por dos razones fundamentales: la primera, porque en este caso quien gobierna el Ayuntamiento no tiene toda la razón ya que el organismo dependiente de Puertos del Estado lo único que ha propuesto es urbanizar a su costa el paseo pretendido del que es propietario y de esa manera cumplir con lo que se le ha venido demandando políticamente en los últimos años: que no es otra cosa que el Puerto no de la espalda a la ciudad . Caso distinto sería que pasen los meses y el órgano rector no avance en su pretensión. En segundo lugar, y más importante, porque llevarse mal con El Musel no parece lo más sensato cuando el mismo va a ser el colaborador necesario para que la ZALIA sea una realidad. Llegados hasta aquí, resulta importante constatar que las iniciativas públicas del tipo que fueran han de estar aderezadas siempre de un diálogo sereno y permanente, y que la búsqueda de consensos es el mejor remedio para ayudar a la resolución de los problemas de Gijón. Ojalá la Autoridad Portuaria y el Ayuntamiento, dentro del obligado respeto de competencias de cada uno, sean capaces de lograr el exigible entendimiento. Es el único camino.