Los bonos del autobús a Madrid asumen un descuento del 50%

Confebus, patronal nacional del autobús que agrupa a gigantes del sector como Alsa, estimaba que sus empresas perderían entre un 17% y un 20% de usuarios en un escenario en el que solo se bonificara el billete de tren. Para compensar la situación el Principado echó el resto con la tarifa plana del Consorcio de Transportes. Ayer el consejero Alejandro Calvo subrayaba que además el Principado estará vigilante para incrementar el número de frecuencias en las líneas de autobús que sea preciso, algo que Renfe no hará. Car, la patronal regional del sector, ya ha dado su aval a la iniciativa del Principado.

El Gobierno central también fue sensible y acordó financiar una rebaja del 50% en los bonos de más de dos viajes que hasta la fecha ofertaban las empresas con concesiones de líneas interprovinciales. La medida cubre por ejemplo las rutas Gijón-León-Madrid y Santiago de Compostela-Gijón-Irún-Barcelona.

La gratuidad de los cercanías se aprobó en un real decreto que ahora el Congreso tramita como proyecto de ley, oportunidad que Confebus pide aprovechar para equiparar los modos y subvencionar más al bus. Esa presión ha provocado que de momento el PP haya movido ficha registrando lo que por ahora es una proposición no de ley en ese sentido.

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