El Principado aparca, sin fecha, el proyecto para desdoblar el corredor del Nalón

El valle del Nalón se comunica con el resto de la región por la carretera AS-117, más conocida como el corredor del Nalón, que une a sus cinco concejos. La única vía rápida de la comunidad que no está desdoblada en su totalidad, a pesar de absorber un gran volumen de tráfico, superior a los 22.000 vehículos en la zona de los concejos de Laviana, San Martín del Rey Aurelio y Langreo. En 2009 se desdobló el tramo langreano entre los distritos de Riaño y Sama y desde entonces el movimiento vecinal, sindicatos y representantes municipales han venido insistiendo en la necesidad de seguir desdoblando el corredor hasta Pola de Laviana.

Pero sin embargo, el Principado no contempla a día de hoy llevar a cabo esa actuación, un proyecto que deja aparcado 'sine die', «sería algo utópico dada la situación actual», explicaron fuentes regionales. Esa obra se lleva reclamando desde hace más de una década; incluso llegó a aprobarse en 2018 en la Junta General una proposición no de ley que instaba a iniciar el primer tramo entre Sama y El Entrego, donde la circulación diaria supera los 15.000 vehículos. Unos 3,6 kilómetros sobre los que aún no se ha actuado y que necesitarían una inversión aproximada de 41 millones de euros.

El desdoblamiento del corredor del Nalón está dentro del Plan director de Infraestructuras para la movilidad de Asturias 2015-2030, elaborado por el PSOE. En el documento se especificaba que se realizaría en tres fases Sama-El Entrego, El Entrego-Sotrondio y Sotrondio-Pola de Laviana. Entre las razones esgrimidas está la de «dar solución a los problemas de congestión previstos a futuro». Si bien entonces ya se indicaba que el tramo Sotrondio-Pola de Laviana «se supedita a la evolución del tráfico», que se revisará en 2025. Revisión ahora podría afectar a los tres tramos. Todo parece indicar que la falta de crecimiento de tráfico, junto a una orografía complicada para abordar el desdoblamiento, serían claves para aplazar sin fecha el proyecto.

Pese a que la AS-117 es una carretera que registra numerosos accidentes de tráfico, en los últimos tres años no ha habido ningún siniestro con víctimas mortales; el último se produjo en mayo de 2018. En el último tiempo se tomaron diversas medidas para mejorar la seguridad en el corredor, como la reducción de la velocidad máxima a 90 kilómetros por hora e incluso a 80 en los tramos considerados como más peligrosos.