Calviño: «Entiendo la desazón, pero nunca un Gobierno había invertido tanto en Cercanías»

Nadia Calviño dijo que comprende la preocupación de ambas comunidades con este asunto: «Entiendo la desazón de los ciudadanos, pero ningún otro como este Gobierno de España había invertido tanto en infraestructuras en estas comunidades tratando de solventar las carencias históricas en el transporte ferroviario».

En este acto también despejó la vicepresidenta una de las principales preocupaciones que había generado el polémico caso de los trenes que no caben por los túneles en Asturias y Cantabria. El Banco Europeo de Inversiones (BEI), el organismo encargado de financiar buena parte de las obras públicas de los Estados miembro de la UE, había otorgado un préstamo de 150 millones de euros a la operadora Renfe para financiar estos 31 vehículos que, como desveló EL COMERCIO el pasado 24 de enero, por los fallos detectados en su fase de diseño no podrán circular en el calendario previsto. Un retraso de al menos tres años que habría obligado a la institución a revisar la ayuda.

No obstante, la vicepresidenta económica, Nadia Calviño, confirmó ayer que ese dinero no corre peligro. «Nos hemos puesto en contacto inmediatamente con el BEI y nos ha confirmado que no hay ningún tipo de problema», indicó la ministra.

Por su parte, el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, pidió a Calviño que traslade al Ejecutivo central la «indignación» y el «cabreo» de Asturias y su comunidad por el fiasco del proyecto.

Para Revilla, resulta «incomprensible» que el problema con el cálculo de las medidas de los trenes ocurra «en un país de la Unión Europea» o incluso «en una junta vecinal» de una comunidad de propietarios. Además, lamentó que «lo más grave» es que el Gobierno central sabía del error de cálculo «desde hace dos años» y no había informado a las comunidades afectadas, que se han enterado de que los trenes no se estaban construyendo cuando ya estaban pendientes de conocer su fecha de recepción.

Mientras tanto, la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, insistía ayer en que «no se ha producido el gasto de ningún euro público» a raíz del error en las dimensiones de los trenes. En una rueda de prensa en Barcelona con motivo de la firma de un convenio para la rehabilitación energética de vivienda en el ámbito metropolitano de la ciudad condal, la ministra lamentó, sin embargo, que «lo que se va a producir es un retraso» en la fabricación y la entrega de los convoyes. Además de referirse a las explicaciones que ya ha dado el ministerio, se ha remitido a los resultados de las auditorías que han encargado tanto a Renfe como a Adif, con la implicación de la Dirección General de Inspección del Ministerio, para tener más información sobre la tramitación del contrato.