Aller ya diseña ofertas turísticas de nieve para aprovechar el impulso de la alta velocidad

El responsable del colectivo allerano, Armando Valdés, avanzaba que «ya estamos diseñando estrategias para poder ofertar programas combinados a centros escolares y colectivos de Madrid, con la posibilidad de realizar otro tipo de actividades culturales y deportivas complementarias a la nieve en otros puntos de nuestro territorio».

Indicaba Valdés que, efectivamente, «la llegada de la alta velocidad tendrá un impacto importante en toda Asturias, por lo que las estaciones de esquí también estarán en disposición de recibir a más usuarios procedentes de otras comunidades autónomas, especialmente de Madrid». En su opinión, la capital del país supone «un nicho de mercado muy importante a nivel turístico y, más concretamente, en el ámbito de la nieve». Señala que esta comunidad carece de una oferta estable para esquiar, «por lo que un gran volumen de aficionados a los deportes de invierno se desplaza habitualmente a complejos de fuera de su provincia».

Considera, de hecho, que se abre una «oportunidad sin precedentes para llegar a nuevos clientes», pero que para ello es «especialmente importante analizar el perfil de visitante que deseamos atraer. Debemos ser realistas para diseñar una estrategia de éxito acorde a las características y singularidades de nuestras estaciones».

Elena Núñez, de Asturcentral, entidad más vinculada a Valgrande-Pajares, afirmaba que cuenta con «las expectativas muy altas respecto a la alta velocidad ferroviaria porque nuestros clientes potenciales son madrileños «que hoy en día están conduciendo cuatro horas y pico para llegar aquí; en cuánto se reduzca ese tiempo, entendemos que va a aumentar la demanda».

No obstante, el colectivo de la Montaña Central destaca que «queda trabajo para el Principado como para las empresas privadas». Señala Núñez que desde la administración «se debería centrar en la promoción de esta zona para que la gente cuando llegue se quede aquí; tenemos muchos recursos para ofrecer, como el prerrománico, Las Ubiñas, Pajares, el Anillo Ciclista y la gastronomía. Si no hay promoción, los visitantes no van a tener motivos para bajarse en Lena del tren». Afirma que los empresarios «ya están listas para trabajar y ofrecer los mejores servicios.

«De momento notamos interés y reservas de cara a la primavera por el servicio de los trenes Avril, que aumentará la frecuencia y la capacidad y reducirá el tiempo», añade Núñez.

Por otro lado, la alcaldesa del concejo de Lena, Gemma Álvarez, señala que el proyecto para las obras de modernización de la estación de Pola -para su adaptación a llegada de la alta velocidad- sigue su curso y se prevé que pueda estar listo en un año.

A partir de ahí, ya se podrán licitar las obras para proceder a la transformación de la instalación. La actuación incluirá un nuevo edificio de viajeros y la reordenación del interior del inmueble histórico y sus instalaciones, así como la reforma del aparcamiento con criterios de eficiencia y sensibilidad con el entorno residencial.

Se construirá, asimismo, una plaza que facilite los tránsitos peatonales y rodados, proyectando un espacio de aproximación con vistas sobre la localidad de Pola de Lena.