El Gobierno activará obras en Asturias por 2.065 millones para completar la red de infraestructuras

El mapa de inversiones del ministerio distribuido ayer por el Gobierno autonómico refleja que son, precisamente, los proyectos ferroviarios los que concentran la mayor parte de la inversión en marcha, o prevista, para la región: más de 5.200 millones de euros. El resto, unos 1.200, se lo llevan las obras en carreteras o autovías.

En la hoja de ruta del Ministerio de Transportes para completar la red de infraestructuras de Asturias están el desarrollo de 38 proyectos, de los que catorce se encuentran ya en ejecución. La mayor parte de ellos son actuaciones relacionadas con carreteras, como la construcción del tramo Cornellana-Salas de la autovía del Suroccidente (84,5 millones de euros), la adaptación de la segunda calzada del trazado Salas-La Espina de esta misma infraestructura (8,2 millones), la construcción del tercer carril de la autopista 'Y' (22,3 millones), la mejora integral de la N-632 en el tramo del Desfiladero de la Hermida (73,4 millones), la ampliación del puente de Nicolás Soria en Oviedo (3 millones) o las actuaciones que se están llevando a cabo en los túneles del Padrún, en la A-66, con 6,7 millones de inversión.

También hay importantes obras ferroviarias en marcha, de las que, sin duda, la más importante es la construcción de la variante ferroviaria de Pajares (3.875 millones de euros). A ella se suman la renovación integral del tramo ferroviario entre Gijón y Laviana (48,71 millones); la adaptación a los nuevos sistemas de seguridad del tramo Infiesto-Cabezón de la Sal (32,24 millones) o los 8,28 millones de euros del proyecto de renovación del sistema de control centralizado en El Berrón. En total, tanto en la construcción de carreteras como en inversiones ferroviarias, en estos momentos se encuentran en ejecución en Asturias proyectos cuya suma supone casi 4.334 millones de inversión.

En estudio informativo se encuentran proyectos por 1.033 millones de euros, la mayor parte de ellos relacionados con infraestructuras ferroviarias. Así, según detalla el Ministerio de Transportes en el mapa, en esta fase se encuentra el proyecto de la estación intermodal de Gijón (321 millones de euros); la supresión de las barreras ferroviarias en Avilés (170 millones); la mejora del nudo ferroviario de Villabona (193,6 millones) y la renovación de la línea de cercanías entre Gijón y Oviedo (52,6 millones).

En cuanto a carreteras y autovías, el Ministerio de Transportes tiene en fase de estudio informativo el nuevo acceso al puerto de Avilés (96 millones de euros) y la ronda norte de Oviedo (206 millones).

Dentro del paquete de obras en fase de licitación o adjudicadas se encuentran en estos momentos cinco proyectos, de los que solo uno corresponde a actuaciones en carreteras: la reparación y ampliación del puente de Ribadesella, en la N-632, con un presupuesto de 7,43 millones.

El resto son obras previstas para la red ferroviaria asturiana: la renovación integral de la línea entre Colloto e Infiesto (32 millones); la ejecución de la superestructura del tramo soterrado en Langreo (31,92 millones); nuevos enclavamientos en Veriña y Serín (14,48 millones de euros); modernización de los sistemas de seguridad en la línea Gijón-Pravia (31,09 millones) y la supresión del bloque telefónico en el tramo Ribadeo-Cudillero (21,08 millones).

A todas estas actuaciones se suman proyectos que están aprobados, pero aún sin ejecutar, como el vial de Jove (227,5 millones) y la adecuación a las nuevas normativas europeas de varios túneles de la autopista del Huerna (87,6 millones). Y en distintas fases de proyecto se encuentran, entre otras, la doble calzada en la AS-19 entre Lloreda y Veriña (60 millones); el enlace de Robledo para conectar la AS-II con la autopista 'Y' (20 millones); mejoras en el tramo Serín-Lugones de la 'Y' (100 millones) o actuaciones incluidas en el proyecto del metrotrén, en Gijón (315 millones). En total, los proyectos que el Ministerio de Transporte tiene en fase de estudio o tramitación para completar la red de infraestructuras de la región suman 2.065 millones de euros.

Aunque Transportes no detalla las cuantías, a estas actuaciones deben sumarse los 15 proyectos de supresión de pasos a nivel que están proyectados, de los que solo uno se encuentra ya en fase de ejecución, tres en fase de licitación y otros cuatro en planificación. También otras actuaciones de conservación en vías de titularidad estatal, como la mejora de intersecciones, y que suponen una inversión total de 4,1 millones, o la construcción de un aparcamiento de emergencias para camiones en Lena, con 3,9 millones.