La alcaldesa le pide al Principado que mejore los accesos a Avilés por Buenavista y Llaranes

La regidora estuvo reunida durante una hora en el despacho del presidente y a su salida confirmó la buena sintonía que existe entre ambas administraciones en estos momentos. Fueron muchos los asuntos que Monteserín puso encima de la mesa de Barbón, pero uno en particular encontró la aprobación del presidente que mostró su interés por la mejora de los accesos por carretera a Avilés en dos puntos estratégicos que son de titularidad regional.

Por un lado, la alcaldesa le solicitó al presidente del Principado la mejora de la AS-237 (carretera de Grado), una vía que presenta un importante deterioro en el tramo que va desde la rotonda de Buenavista hasta la intersección con la autovía del Cantábrico.

La prioridad de la alcaldesa es realizar trabajos en la propia rotonda para mejorar la fluidez del tráfico, pero la intención del Ayuntamiento de Avilés es que el Principado aproveche esta futura actuación para frenar el desgaste que presenta el pavimento de esta carretera en zonas que soportan anualmente una densidad de tráfico muy elevada, como son el puente sobre la Variante o el enlace con la A-8 a través de La Carriona.

Según explicó Mariví Monteserín al término de su reunión, la regidora le trasmitió al presidente la importancia de «colaborar en la mejora de las entradas a Avilés», algo que el propio Barbón dijo entender como algo «muy necesario». La propia alcaldesa reconocía que la rotonda de Buenavista «está muy fea» y que ya es momento de renovarla tras años de deterioro constante.

El otro proyecto que la alcaldesa le planteó ayer al presidente del Principado es la mejora de los accesos a Avilés por la carretera AS-19 a través del barrio de Llaranes. En concreto, la idea que estudia el Ayuntamiento pasa por «una actuación que sirva para mejorar el acceso por el Hospitalillo». La solución más viable es que se construya una nueva rotonda en un punto que hasta ahora está regulado por cuatro semáforos.

Al igual que en el caso de Buenavista, en El Cruce de Llaranes también hay un elevado volumen de tráfico diario. Esta intersección regula la entrada de vehículos al centro de Avilés por la avenida de Gijón, pero también a Llaranes Viejo y a a Trasona.

La cuarta salida del cruce, y de la futura rotonda si llega a materializarse, es quizás la más importante de las cuatro porque es precisamente uno de los accesos al Parque Empresarial Principado de Asturias (PEPA) justo por baterías, una zona que en los próximos años experimentará cambios importantes que la demolición de las chimeneas y uno de los gasómetros y la reconversión de la antigua instalación siderúrgica en un nuevo polígono industrial que podría bautizarse como el PEPA II.

Cabe recordar que hace tan solo unos meses el Principado ya manifestó su intención de ejecutar mejoras en esta carretera y reducir el tráfico de la AS-19 con un nuevo itinerario peatonal que conecte Avilés a ParqueAstur. La conexión que se proponía en el mes de abril mejoraría todo el tramo entre la glorieta de Los Oficios y el acceso al centro comercial de Trasona. El gobierno regional considera que, debido a que la AS-19 dispone de una vía alternativa de alta capacidad como es la autovía AI-81, se propone «pacificarla», dotándola de características más urbanas y reduciendo la velocidad máxima de circulación permitida.

Esta actuación, que desde que se anunció no ha tenido una mayor concreción, sería complementaria a esta nueva rotonda que se construiría en El Cruce de Llaranes, un punto intermedio entre Avilés y el centro comercial.