«Es imposible tener la revisión del plan especial del Muro para este mandato»

-El Ministerio de Transportes prometía licitar tras el verano los proyectos del plan de vías.

-Estamos trabajando de forma coordinada y ya nos enviaron unos pliegos para que los revisáramos e hiciéramos aportaciones. Esperamos conocer pronto los definitivos.

-Redactar esos proyectos aún va a llevar un tiempo...

-Sí, hablamos de un plazo largo de 18 o 24 meses, pero es que estamos ante un proyecto muy complejo. Entre medias, cuando conozcamos por fin el presupuesto de la estación, se trabajará en paralelo en la financiación.

-¿Cuánto pasará hasta ver la estación en funcionamiento?

-Tras tener el proyecto habría que licitar la obra, que supondría unos meses más, y después su ejecución, si todo va rodado, llevará unos años. Nos lo dirá el proyecto. Pero que la estación se haga en Moreda permitirá hacerla por fases y que lo primero sean la parte de Cercanías y la conexión con el metrotrén, que es lo que consideramos más necesario.

-Mientras empieza y no la obra, el Pleno ya ha pedido adecentar esos terrenos...

-Gijón al Norte es conocedora de esta cuestión y tendrá que acordarlo en su consejo de administración. Es necesario firmar un convenio con Adif como dueño de los terrenos, pero la actuación no será complicada. Se harán viales peatonales, se verdificará... Hablamos de un planteamiento similar al del 'solarón'.

-¿Qué pasos han dado para revisar el plan especial del Muro?

-Ya hemos hecho los pliegos y el informe de necesidades, que están pendientes del informe jurídico. Luego pasarían a Intervención y a continuación se podrá licitar. Será en breve y en un mismo contrato irán la modificación del plan y el proyecto de urbanización. Pretendemos un plan que no esté tan encorsetado como el de ahora, que prácticamente dice dónde tienes que poner hasta los árboles. Luego habría que hacer un proyecto de obra, que sería el que estamos consensuando con distintos agentes.

-¿Habrá plan especial antes de que acabe el mandato?

-No. El del Parque Tecnológico, que fue muy bien, llevó un año. Y este conlleva evaluación ambiental. Intentaremos que vaya lo rápido que se pueda, pero es imposible que esté antes del final del mandato. La idea sí es dejarlo encarrilado para que se pueda aprobar ya en el siguiente.

-También espera por su revisión el PERI de Cimavilla...

-La gente que tenemos es la que es, y decidimos dar prioridad al plan del Muro. Pero estamos con la redacción de los pliegos y esperamos iniciar la contratación como muy tarde en octubre. Con ese plan se intenta dejar claro qué se puede hacer y qué no en el barrio, de forma que no implique como hasta ahora que cualquier actuación, por mínima que sea, necesite mil trámites.

-¿Que aún no esté, afecta al proyecto para el hotel en la antigua sede portuaria?

-No necesariamente, porque se puede gestionar a través de un instrumento de planeamiento. Pero de momento no nos han presentado su propuesta definitiva.

-¿Cuándo empezará a urbanizarse la ampliación del Parque Tecnológico?

-Está pendiente la aprobación definitiva del proyecto de urbanización, que esperamos para este mes o el siguiente. Y ya licitaríamos este año la primera fase de obras. Para nosotros esta ampliación es una prioridad y una apuesta de futuro. Y va a quedar un lugar de trabajo privilegiado.

-Esta semana hacía balance de las ayudas a fachadas...

-Cuando llegamos al gobierno heredamos un pufo de 70 millones. Hemos liquidado bastante y acabamos de licitar los barrios degradados, pero solo en fachadas quedan 14 millones, inasumibles en el corto plazo. Si vemos que hay partidas presupuestarias que no se van a ejecutar intentaremos liberar alguna, pero no podemos pagarlos entre este año y el que viene. Y para nuevas ayudas sí estamos pendientes de las que sacará el Principado con fondos del Plan de Recuperación. Nos reuniremos con administradores de fincas y con el Colegio de Arquitectos y vamos a darle toda la publicidad posible para que las comunidades las conozcan y se puedan acoger a ellas. Ese dinero supondrá un salto importante.