Reasfaltado de patios, barandillas y vallas de seguridad para una quincena de colegios de Gijón
Las obras durarán, según el contrato, entre uno y dos meses y supondrán una inversión total por parte del Ayuntamiento de 160.000 euros
El Ayuntamiento de Gijón ha sacado a licitación por 160.000 euros varias obras de mejora de la accesibilidad y renovación del pavimento de patios en una quincena de colegios, trabajos que tienen un plazo de ejecución que va de uno a dos meses. Los centros en los que se acometerán obras son los colegios públicos Alfonso Camín, Antonio Machado, Asturias, Begoña, Campoamor, Clarín, El Llano, Jacinto Benavente, Lloréu, Martínez Blanco, Martínez Torner, Miguel Hernández, Príncipe de Asturias, Pumarín y Río Piles.
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Un contrato de 80.000 euros permitirá solventar problemas de desconchados, fisuras y levantamientos en los patios de los colegios Alfonso Camín, Antonio Machado, Begoña, El Llano, Lloréu, Martínez Torner, Miguel Hernández, Príncipe de Asturias y Río Piles, donde si bien los técnicos municipales consideran que el estado del pavimento «es aceptable» sí se considera conveniente acometer reparaciones «en previsión de problemas futuros». Para llevar a cabo estas obras se desmontarán los elementos deportivos instalados en las pistas, se fresará el pavimento en las zonas dañadas y se extenderá una nueva capa de asfalto.
Para la mejora de la accesibilidad, otro contrato de 43.500 euros contempla en ocho colegios (Asturias, Begoña, Campoamor, Clarín, El Llano, Jacinto Benavente, Martínez Blanco y Martínez Torner) la instalación de barandillas y posamanos junto a rampas y escaleras ya existentes, así como la construcción de nuevas rampas en algunos centros (en el acceso a la zona de Primaria del Jacinto Benavente y en el acceso principal del Martínez Torner). Finalmente, otro contrato de 33.800 euros contempla el cierre perimetral del porche del Colegio Público Clarín y de un lateral de la pista deportiva del Colegio Público Pumarín con una valla de chapa galvanizada que evite caídas accidentales al existir en ambos casos desniveles con respecto a las zonas colindantes, un riesgo especialmente importante en el caso de la pista del Pumarín, al ser una zona de juego.
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