El PSOE exige enfocar el Plan de Movilidad de Oviedo hacia la accesibilidad universal

Medidas como, por ejemplo, una cuota obligatoria de taxis adaptados para personas con movilidad reducida; señalizaciones visuales y sonoras de las paradas de autobuses urbanos e interurbanos, así como botones de solicitud de parada en braille y plataformas automáticas accesibles, o diseñar espacios que contemplen itinerarios podotáctiles, mapas en relieve y sistemas de orientación en los intercambiadores y centros de movilidad.

«Apostar por la accesibilidad universal es apostar por un municipio más resiliente, igualitario, humano e inclusivo; un Plan de Movilidad Sostenible debe concebir la accesibilidad no como un añadido, sino como un principio fundamental para que todas las personas puedan ejercer su libertad de movimiento con autonomía, seguridad y dignidad», sentenció ponga.

Por su parte, el edil socialista Juan Álvarez añadió que «la accesibilidad universal no puede limitarse únicamente al entorno físico, como la eliminación de barreras arquitectónicas o la adecuación de aceras; debe abordarse también desde las dimensiones sensorial y cognitiva», garantizando que todas las personas puedan desenvolverse.