Accidente en los Lagos

Los conductores profesionales: «Las medidas van a mejorar mucho la circulación»

Entre los 56 conductores de taxis y autobús que firmaron en octubre el informe detallando el riesgo en la carretera y proponiendo parte de las medidas que ahora se aplicarán había una sensación extraña. «Es una pena que haya tenido que ocurrir un accidente para que se tomaran en serio el informe, pero desde luego las medidas anunciadas van a mejorar mucho la circulación», indicó José Sánchez Labra, taxista que hace de portavoz del colectivo.

El especialista matiza que la carretera «hasta Buferrera está en buenas condiciones, lo malo es entre Enol y Ercina. Si van a gastar dinero, es ahí donde hace falta». Sostiene que el principal problema de la CO-4 radica ahora en el tráfico de conductores no familiarizados con los entresijos de una vía con 168 curvas, pero que, al cortarles el paso «no veo necesario que marquen puntos de cruce obligatorio. Ya conocemos cuáles son, los respetamos y sabemos coordinarnos».

Existen códigos para ello. Los conductores de autobús se comunican por emisora por satélite, y los de los taxis con otra frecuencia. «Luego los del autobús nos informan a los taxistas con el intermitente y los dedos. Si subiendo llego detrás de un autobús y me pone el intermitente a la derecha, sé que tengo que quedarme detrás porque vienen vehículos en sentido contrario. Si por la ventanilla me hace una señal con dos dedos, sé que debo esperar a que pasen dos vehículos. Los clientes se asombran al ver que paramos y sabemos anticipar estos movimientos, para nosotros es el día a día», relata.

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