Gijón

Moriyón pide respaldo del Principado al plan para dejar un parque en el 'solarón' y para el contenido de Tabacalera

Con respecto al primero, después de que el Ministerio de Fomento ampliara en cuatro meses el plazo de licitación para optar a unas obras valoradas en 286 millones de euros y que Moriyón definió como «un proyecto para mejorar la salud de la ciudad», la regidora indicó que Barbón le ha trasladado su compromiso de «velar para que no se produzca ni un retraso más y que comiencen sí o sí en 2024».

Sobre Naval Gijon, indicó que tras haberle hecho una oferta de dos millones de euros a Pymar por el 40% del suelo del que es propietario, el Ayuntamiento espera que esta semana la Autoridad Portuaria -dueña del 60% restante- ponga sobre la mesa «una solución satisfactoria para todas las partes», sobre la base de dos preceptos: que el Ayuntamiento no tiene capacidad económica para comprarle ese suelo y que, como indica el PGO, un 80% del espacio deberá dedicarse a usos productivos relacionados con la economía azul (pesca, acuicultura, biotecnología marina...). «El Principado, aparte de designar al presidente de la Autoridad Portuaria, ocupa un lugar relevante en su consejo de administración. Y saben la envergadura de esta regeneración urbana y que ahora es el proyecto estrella de Gijón», indicó la alcaldesa. Añadió que Barbón le ha trasladado su compromiso «de intentar buscar una solución para que podamos tener lo antes posible la disponibilidad de los terrenos».

En lo que respecta al plan de vías, Moriyón indicó que respetará el protocolo suscrito por el anterior gobierno y que incluía el traslado de la estación intermodal a la zona de Moreda «porque este proyecto no admite más retrasos». Añadió no obstante que, dado que las obras de la estación podrían no arrancar hasta 2026, «queremos que el Principado nos apoye en la próxima reunión de Gijón al Norte para pedir la adecuación de los terrenos que hoy están llenos de basura y plumeros de la pampa. No podemos tener esa cochiquera. Hay que tirar los muros y adecentarlos mínimamente como se hizo en su día con el resto del solarón». Y pensando ya en el medio plazo, «desde la más absoluta prudencia hemos puesto encima de la mesa la petición de una gran parte de la ciudadanía» para que los antiguos terrenos ferroviarios, los actuales jardines del Tren de la Libertad, sigan siendo en el futuro «un espacio verde, de los que no andamos sobrados en Gijón ».

Admitió diferencias sobre esta cuestión en el propio seno del tripartito, pero confió en que, «cediendo todas las partes» se pueda lograr un acuerdo para que haya parque en la totalidad o en parte de los suelos sobre los que el proyecto vigente contempla ka construcción de viviendas. «Desde 2009, cuando la operación del plan de vías se fiaba a las plusvalías, han pasado muchas cosas, muchos años y hasta una pandemia en la que vimos la importancia de espacios así. Y la ciudadanía merece que se atienda esa petición», indicó Moriyón, quien recordó que lo que se acuerde deberá quedar reflejado en un nuevo convenio entre las tres administraciones en el que se determinen tanto los plazos como la financiación. Indicó que el presidente del Principado se mostró dispuesto a «estudiar alternativas» y echar cuentas de lo que supondría en términos de financiación la renuncia a parte de las plusvalías por la venta de terrenos.

Finalmente la alcaldesa invitó a Barbón a visitar Tabacalera, cuyas obras de remodelación interior anunció que arrancarán a principios de 2024, y le pidió apoyo autonómico para esta actuación, en la que aún es necesario invertir 10 millones de euros. «Si queremos ponerla en el mapa junto a equipamientos como el Guggenheim o el Centro Botín, Tabacalera no puede ser solo un proyecto local, sino un poyecto de Asturias y para Asturias», señaló al tiempo que apuntaba que el futuro complejo cultural previsto ahí «estaría abierto a una colaboración institucional con el Museo de Bellas Artes».