Los peajes de Asturias a Madrid rebasan a los vuelos baratos

Viajar en avión es más barato que hacerlo en coche particular. La chocante aseveración es una dura realidad en Asturias, porque la nueva subida de peajes aplicada por las concesionarias de las autopistas españolas ha convertido, aún más, el viaje por carretera entre el Principado y Madrid en un producto de lujo. Tanto que ya resulta más económico hacerlo en avión.

Sólo en peajes, los conductores de turismo tienen que abonar, desde ayer, 12,20 euros en a su paso por el Huerna -tramo Campomanes-León, operado por Aucalsa- y 11,35 cuando el que atraviesan es el puerto de Guadarrama -tramo Villalba-Adanero, operado por Iberpistas-. En total, 23,55 euros por un trayecto de ida que se convierten en 47,10 al retornar.

Una cifra que supera en 14,7 euros el precio de un billete de ida y vuelta desde Asturias con Ryanair. Así, es posible adquirir un pasaje para, por ejemplo, el 21 de agosto próximo, con salida de Asturias a las 8.50 horas y regreso desde el aeropuerto de Barajas a las 21.30, por 32,40 euros. Todo incluido.

Una tarifa que no es exclusiva de ese día sino que, tal y como pudo comprobar EL COMERCIO, es la más habitual adquiriendo el billete con dos semanas de antelación, pudiendo encontrar, incluso, precios más bajos.

Además, mientras que los 32,40 euros que tiene que pagar el viajero de avión por un trayecto de ida y vuelta a Madrid desde Asturias es su único gasto, el viajero que opta por su coche particular no limita su desembolso a los 47,10 euros de los peajes, sino que debe sumar también el gasto en combustible, que, de media, puede rondar los 100 euros por un total de 65 litros.

Nueva subida en septiembre

El problema para los viajeros asturianos es que el resto de opciones para conectar con la capital tampoco resultan mucho más económicas. Para la misma fecha en la que Ryanair cobra 32,4 euros por un billete de ida y vuelta a Madrid, el 21 de agosto, el pasaje más barato de Alsa sube a 63,9 euros y el más económico con Renfe roza los 81. Ambas sumando a sus tarifas el tiempo del viaje -seis horas en autobús, cinco horas y media en tren- y la empresa ferroviaria reduciendo al máximo el tiempo de estancia en Madrid, ya que la última salida hacia Asturias es a las 18.30 de la tarde. Cuando el viajero llegó a las 12.

Atrapados sin salida barata, la situación no se presenta mucho mejor en el futuro. Si para la subida aplicada ayer todas las concesionarias de autopistas de peaje se han excusado en el decreto 13 de julio de 'medidas para garantizar la estabilidad presupuestaria y de fomento de la competitivad' del Gobierno central, al mismo texto se dirigen para recordar que el 1 de septiembre sube el IVA. Pasará del 18% actual al 21%.