IU urge a Fomento a «repensar» la obra del AVE Lena-Oviedo que cuesta 1.100 millones

Izquierda Unida (IU) ve un «exceso de electoralismo» en la solución propuesta por el Ministerio de Fomento para extender la alta velocidad de Lena a Oviedo. El estudio informativo sometido a consulta en julio plantea varias alternativas, alguna de ellas con un coste cercano a los 1.100 millones. El coordinador general de la formación, Manuel Orviz, instó ayer al ministerio a abordar la cuestión «con cabeza» y lamentó que los bocetos se hayan realizado «de espaldas al Plan de Movilidad asturiano, y a las necesidades de las Cercanías y mercancías de la región».

La coalición hizo ayer un llamamiento para que el ministerio rectifique «y se siente con el Principado y los ayuntamientos para repensar cómo se van a usar esos 1.100 millones». Orviz matizó que este ejercicio resulta tan necesario como «el de aprender de los errores pasados, y que no nos ocurra como en Unquera-Llanes, donde estas disputas lo que consiguieron era retrasar dos décadas la obra que los técnicos ya planteaban como necesaria».

Posicionamiento

También en el ámbito político Foro Asturias aprovechó su presencia en el Congreso de los Diputados para mover ficha. Su representante en la institución, Enrique Álvarez Sostres, ha registrado una proposición no de ley que será debatida en el Pleno y forzará al resto de los Grupos a posicionarse al respecto. El texto exige al Gobierno central que «de manera urgente» suprima el 'fondo de saco' de León y equipe los dos túneles de la variante de Pajares.

La iniciativa reclama que «sin más dilaciones y con carácter prioritario» se ponga en servicio el tramo León-La Robla. La proposición no está exenta de reproches y asegura que el Ejecutivo de Mariano Rajoy «no ha rectificado sino que ha ratificado el anacronismo ferroviario» del 'fondo de saco'.