Joan Amorós: «No hemos dicho que no se invierta en el Atlántico, pero hay que establecer prioridades»

El presidente de Ferrmed, Joan Amorós, matizó y contextualizó ayer las polémicas declaraciones realizadas el pasado martes en Bruselas durante la presentación de un ... informe sobre Tráfico y Optimización del Cambio Modal en la UE, cuando afirmó que no veía «coherente» que se destinen grandes cantidades de dinero al noroeste ya que las líneas que van a Galicia y Asturias no tienen tráfico suficiente para justificar los objetivos medioambientales. En declaraciones realizadas a Radio Asturias, el presidente de Ferrmed aseguró que «en ningún momento hemos dicho que no se invierta en el Corredor Atlántico, lo que sí queremos explicar es que hay que establecer prioridades». Y unas prioridades, remarcó, que se basan en un estudio a nivel europeo sobre volumen de tráfico, no solo ferroviario, sino también por carretera, para establecer cuáles deben ser los corredores en los que debe intervenirse con mayor urgencia en aras de reducir la circulación de camiones y con ella la contaminación atmosférica. «De Murcia hacia la frontera con Francia, circulan del orden de 12.000 camiones al día, en cambio, desde Asturias hacia la meseta, solo de 3.000 a 4.000 diarios, por eso es más eficiente invertir donde hay más tráfico de mercancías por carretera», incidió en el argumento.