Los nuevos trenes de Feve para Asturias comenzarán hoy a fabricarse en Beasain

Los nuevos trenes de Cercanías comprometidos para Cantabria y Asturias, tras la polémica en torno a las medidas de los convoyes y los túneles destapada hace un año por EL COMERCIO, empezarán a fabricarse hoy mismo en las instalaciones de la empresa encargada, CAF, con sede en Beasain (Guipúzcoa, País Vasco). De este modo, está previsto que las primeras unidades de la flota renovada de ancho métrico comiencen a llegar a ambas comunidades autónomas en 2026, según las previsiones que maneja el Ministerio de Transportes.

Al acto de inicio de fabricación de los trenes asistirá el presidente del Principado, Adrián Barbón, y su homóloga cántabra, María José Sáenz de Buruaga, invitados por el Ministerio, por lo que coincidirán allí con su titular, Óscar Puente.

Se prevé que ambos dirigentes autonómicos aprovechen la visita para exigir que se cumplan y avancen los compromisos recogidos en el denominado ‘Acuerdo de la Castellana’, y que entre otras cosas incluyen la gratuidad del servicio hasta dentro de tres años.

El objetivo del acto es «dar el pistoletazo» de salida a la fabricación de los trenes, un proceso que se inicia con un «leve» retraso, según Buruaga. Esta demora deriva en parte del problema con las medidas de las unidades que se habían diseñado inicialmente, que no cabrían por los túneles de la red de Cercanías, aunque no llegaron a fabricarse.

Para solventar esa incidencia, se han tenido que volver a diseñar y se empiezan a fabricar ahora. Con los nuevos trenes se pretende mejorar la eficiencia energética y mejorar la fiabilidad y la accesibilidad al servicio en ambas comunidades.