El suroccidente considera «vital para sobrevivir» el eje La Espina-Ponferrada

La iniciativa suscita esperanza y recelos entre los alcaldes afectados. «Llevamos años escuchando planes sobre esta vía; deberían concretarlos con proyectos y acompañarlos con partidas presupuestarias y compromisos claros», dice el regidor de Salas, Sergio Hidalgo, de Foro Asturias.

En efecto, el Principado alegó ante el ministerio al Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte (PEIT) 2005-2020, solicitando su inclusión, sin lograrlo; repitió operación con el Plan de Infraestructuras 2012-2024 (Pitvi), con el mismo resultado. En sentido contrario, la Administración autonómica incluyó la ejecución por parte estatal del eje La Espina-Ponferrada entre las diez actuaciones más urgentes dentro su propio plan autonómico (Pima 2015-2030), ignorando así que el ministerio alegó en contra. También lo da como una obligación estatal dentro del Plan Especial para los concejos del suroccidente 2015-2025.

El Principado mantiene así el pulso sin que el ministerio se dé por enterado. Ello a pesar de que se trata de «un proyecto vital para la supervivencia de la comarca», según el alcalde de Cangas del Narcea, el socialista José Víctor Rodríguez. «Ayudaría a asentar población y atraer nuevos proyectos empresariales a una zona tan deprimida económicamente como la de Cangas del Narcea», explicó. El primer edil espera que se retome esta propuesta y «que exista ese proyecto para contemplar plazos y ejecutar la obra».

Los concejos se vienen preparando. En Tineo «ya se dejó una reserva de infraestructuras para esta vía», indica el alcalde, el socialista José Ramón Feito. «El polígono de La Curiscada tendría acceso a la autovía y sería un atractivo más para instalar empresas en este espacio industrial», incidió. Eso sí, como sus homólogos, recuerda que lo primero es que la autovía llegue a La Espina y el tramo «desde El Regueirón aún no está licitado».