La retirada de los Avlo entre Madrid y Barcelona por los fallos en los trenes dispara los precios un 40%

El corredor estrella se quedó así sin la opción de bajo coste de Renfe en un momento en el que la demanda no para de aumentar. Los datos publicados este lunes por la CNMC del segundo trimestre -últimos oficiales disponibles- indican que el corredor Madrid-Barcelona rozó los 4 millones de pasajeros, un 2% más que el año pasado y récord histórico para esta línea. Esto llevó al ministro Óscar Puente a viajar a Alemania para negociar con Siemens la compra de algunos de sus convoyes para remplazar los de Talgo, pero por el momento no se ha solucionado el problema.

Este inconveniente ha impactado directamente en los precios. Los datos de Trainline, la plataforma de reservas de viajes de tren y autobús, indican que la supresión temporal de los servicios Avlo en la línea Madrid-Barcelona ha supuesto un aumento de los precios del 40% respecto al mes de septiembre del año pasado. «Esto evidencia la importancia de la competencia para mantener tarifas asequibles», indican desde la compañía de origen británico que este martes presentó el informe 'Conectando Europa: hábitos y expectativas del viajero en tren' en un evento en Barcelona.

El informe revela además que la Ciudad Condal se ha consolidado como puerta de entrada al sur de Europa por ferrocarril, con un fuerte incremento de la demanda. Entre los destinos más destacados desde Barcelona se encuentran Lyon, cuya demanda se ha disparado un 118%; Sevilla (+113%), Valencia (+90%), París (+38%) y Narbona (+6%).