El futuro eléctrico de Hyundai
El Hyundai SEVEN es un prototipo de SUV eléctrico con un diseño interior futurista que recrea el salón de un hogar. Su autonomía superará los 480 kilómetros, y conseguirá el 80% de su carga en tan sólo 20 minutos
Hyundai presenta durante esta semana en el Salón del Automóvil de Los Ángeles (California), el prototipo SEVEN. Se trata de un SUV eléctrico con un innovador diseño exterior, que utiliza las tecnologías más vanguardistas en confort y seguridad desarrolladas hasta el momento. El prototipo SEVEN está desarrollado sobre la Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, una arquitectura específica para vehículos eléctricos de baterías. La larga distancia entre ejes y el suelo plano de la plataforma E-GMP permiten diseñar una tipología de vehículos completamente nueva que ofrecen nuevas experiencias a los clientes.
SEVEN muestra una silueta aerodinámicamente pura que diverge de manera instintiva del diseño de un SUV convencional. El borde bajo del capó, una línea de techo única y aerodinámica, así como una amplia distancia entre ejes comunican una clara ruptura con los SUV tradicionales propulsados por motores de combustión interna. El volumen puro de las formas minimalistas de SEVEN contrasta con su presencia imponente y robusta.
Como apoyo a la poderosa presencia de SEVEN en la carretera, las ruedas cuentan con aletas de aire activas, que se despliegan o retraen en función de los requisitos de refrigeración de los frenos o de baja resistencia.
Incluso en la oscuridad de la noche, SEVEN es fácilmente identificable gracias a las luces de Píxeles Paramétricos características de IONIQ, que ofrecen una secuencia de bienvenida al arrancar. Los Píxeles Paramétricos proporcionan un hilo conductor en materia de diseño uniendo los estilos digital y analógico, un detalle que recuerda que los diseñadores han tenido en cuenta cada elemento de diseño de SEVEN, hasta el más mínimo píxel.
La prioridad del diseño interior de SEVEN radica en la innovación en relación al espacio, ofreciendo a nuestros clientes una libertad nunca vista hasta ahora. La distancia entre ejes de SEVEN alcanza los 3,2 metros gracias a su rasgo de diseño de «empujar» las ruedas hacia fuera para ampliar al máximo la superficie central.
El suelo plano permite a Hyundai Motor explorar una alternativa a la disposición tradicional de los asientos en fila, creando una configuración interior más fluida. Las puertas sin pilares, tipo autobús, ofrecen una entrada de gran tamaño que revela un interior acogedor y una dimensión de espacio completamente nueva. La línea de techo aerodinámica, la larga distancia entre ejes y el suelo plano, que se extiende hasta la tercera fila, abren nuevas oportunidades para amueblar el interior como si se tratara de un salón premium. El asiento del conductor cuenta con una palanca de control retráctil que se esconde cuando no se utiliza.
El SEVEN dispondrá de una autonomía eléctrica superior a los 480 kilómetros, y su recarga se podrá realizar del 10 al 80% en tan sólo 20 minutos utilizando un cargador de 350 kW para el que está habilitado.
