180.000 euros para la ampliación de las viseras antialudes en San Isidro

En la actualidad, está abierto el proceso para licitar la asistencia técnica para la redacción del proyecto de construcción de los sistemas de protección frente a aludes en esta calzada. Y son varias las soluciones que se plantean en la zona alta, donde más riesgos hay de que se produzcan avalanchas de nieve y piedras. En detalle, se han delimitado un total de cinco zonas sensibles para la construcción de nuevas soluciones de protección y alternativas que se tendrán que determinar en este proceso -en un principio, se habían anunciado tres-.

La inversión prevista supera los 203.000 euros y el plazo de ejecución es de ocho meses. Después de este paso, ya se podría contratar la construcción de las infraestructuras.

De este modo, se propone habilitar barreras de contención o un dique de desvío entre los puntos kilométricos 34,635 y 34,660 (25 metros). Mismas alternativas se ponen sobre la mesa para el tramo comprendido entre los puntos 36,800 y 37,120 (250 metros). En el 37,150 ya se propone la instalación de cuatro barreras 'antidebris', que son soluciones no estructurales basados en sistemas flexibles específicamente diseñadas para la detención de masas rocosas que avanzan aguas abajo.

En el documento se anuncia la construcción de una nueva visera antialudes entre los puntos kilométricos 37,760 y 38,275. Y se estudian dos posibilidades, visera o puente, entre los puntos 38,275 y 38,350. Serán actuaciones de protección que contemplarán para tramos que suman un total de 935 metros a lo largo de la calzada.