Las excavadoras dibujan el vial del gran bulevar que transformará el trazado urbano de Lugones

Las excavadoras hacen su trabajo, el de mover las tierras, y ya se puede advertir el trazado de la futura carretera, que será el eje sobre el que se articule la obra posterior, la urbanización para la adecuación de las zonas verdes y las aceras. Se trata de un importante proyecto para transformar la actual configuración urbana de la población de Lugones y que moviliza una relevante inversión tanto pública como privada. La actuación en su conjunto alcanza los nueve millones de euros.

La ejecución actual se corresponde con esa parte privada, con una inversión de unos cuatro millones; es la constructora Grupo Casado, de Cantabria, la encargada de esta construcción del vial con sus servicios, como el saneamiento y la red de abastecimiento de agua. El desarrollo de este ámbito urbano propiciará la construcción de las primeras 200 viviendas a cargo de esta empresa y pondrá en valor una superficie que podría albergar hasta un millar, con lo que aumentaría la oferta en una localidad con mucha demanda –que hace que suban los precios–.

Respecto al calendario, el plazo de ejecución que se tiene para esta obra del vial es de entre 12 y 15 meses. El Ayuntamiento, por su parte, aún no ha licitado su parte de la actuación, ya que está con la tramitación final de las expropiaciones para disponer del suelo. Se espera tener todo culminado en el primer trimestre de 2026 para ir en paralelo a la actuación del Grupo Casado.

Esta parte pública, que corre a cargo del Ayuntamiento, se encargará de habilitar los espacios públicos, como zonas verdes, aceras o mobiliario, entre otros elementos. Son otros cinco millones de euros.

En detalle, la intervención contempla dos zonas de circulación viaria. La primera, de aproximadamente 2.525 metros cuadrados, dará continuidad al tramo que ejecutará la iniciativa privada desde la calle Río Ibias hasta la glorieta de Malvarán, con una longitud cercana a los 100 metros. La segunda, de 1.055 metros cuadrados, prolongará la calle Río Caudal en dirección oblicua hacia la avenida Constitución, con una longitud aproximada de 37 metros. El resto del ámbito se destinará a una gran franja verde de unos 11.550 metros cuadrados, con un trazado lineal de 520 metros de eje central, que incluirá zonas de paseo, áreas de estancia, bancos, vegetación y aparatos de gimnasia para mayores. El diseño busca alternar zonas de sombra, espacios soleados y recorridos peatonales, atravesados por ejes transversales alineados con los pasos peatonales del vial.

El viario principal se proyecta en continuidad con el tramo anterior ya ejecutado: dos carriles de 3,5 metros por sentido, separados por una mediana de un metro, más una acera en el lado oeste con ancho variable entre 7,25 y 7,95 metros, incluyendo en algunos tramos bandas de aparcamiento de 2,5 metros. También se contempla dentro de esta actuación la integración del carril bici en la glorieta de Malvarán, conectado con el ya existente en la zona de La Ería.

En el lado este se proyecta una franja pavimentada y ajardinada de cuatro metros de ancho junto a los edificios previstos, con espacio para terrazas, un carril de acceso restringido (residencial, mantenimiento y emergencias) de 5,5 metros de ancho y una franja verde de un metro que da paso a un carril bici.

Desde el equipo de gobierno local, que encabeza el socialista Ángel García, ya se apunta al próximo ensanche de esta población, a través de esta misma arteria, pero hacia Oviedo, creando una nueva centralidad en la plaza de Europa y construyendo más vivienda.