San Martín impulsa un plan para peatonalizar calles en El Entrego, Sotrondio y Blimea

Ganar espacio urbano para los vecinos. Esta es la premisa que lleva al Ayuntamiento de San Martín del Rey Aurelio a impulsar un plan de nuevas peatonalizaciones en Sotrondio, Blimea y El Entrego. Un proyecto diseñado por la Oficina Técnica, «en una apuesta por un modelo de ciudad más habitable, sostenible y dinamizadora del sector económico».

Para el concejal de Urbanismo, Jairo García, este plan «es una apuesta clara por ampliar los espacios peatonales en los núcleos urbanos para afianzar un modelo de ciudad más cómoda y saludable, con menos contaminación, donde el peatón recupere espacio y protagonismo en detrimento de los vehículos». Un plan que los vecinos ven con buenos ojos. «Es bueno poder caminar por tu ciudad de forma segura, sin tanto coche, que los meten hasta la puerta de los establecimientos», dice Armando Gutiérrez, vecino de El Entrego.

En este sentido, el edil defiende que los espacios peatonales «resultan más atractivos para los viandantes» y remarca que esta iniciativa servirá también para dinamizar la actividad comercial y hostelera, «algo que hoy en día es más necesario que nunca».

La propuesta contempla para la localidad de Blimea la peatonalización de la calle de Puerto de Pajares. En cuanto a El Entrego, se va a culminar la semipeatonalización de la zona centro, interviniendo en el tramo pendiente de la calle de Menéndez Pelayo, así como en los de las calle de Dimas Martínez, Nicolás Argüelles y Ramón y Cajal en su entronque con la avenida de La Vega -compatibilizando su uso con el acceso rodado para los residentes-.

Por su parte, en Sotrondio, la calle de Les Carboneres, actualmente semipeatonal y adoquinada, se señalizará para que verdaderamente tenga este uso, restringiendo así el tránsito de vehículos que actualmente circulan sin atender a esta consideración. En esta calle se ubica la plaza de abastos, las oficinas de los Servicios Sociales y varias viviendas.

Situación similar se produce la calle de Quevedo, igualmente adoquinada y semipeatonal. Actualmente, debido a las restricciones por la pandemia, cuenta con una señal provisional que limita el acceso rodado en favor de la instalación de las terrazas hosteleras, pero hasta entonces los vehículos han circulado y estacionado por ella con asiduidad. Para este caso, se propone igualmente una señalización definitiva que compatibilice el uso peatonal y el acceso de los residentes. Por último, también se perfila la semipeatonalización de la calle de Vicente Vallina, donde se ubican diferentes establecimientos comerciales y hosteleros, además de la sede de la Mancomunidad del Nalón. El proyecto será llevado a la comisión de urbanismo.