Podemos exige un plan de choque para compensar los efectos del argayo de Salas

El diputado de Podemos, Daniel Ripa, junto a los edil de Tineo, Adriana del Oso, y el representante de Podemos en Salas, José Antonio Fernández, visitaron la zona del argayo caído sobre la N-634, entre Casazorrina y Cornellana. Allí, Ripa exigió un plan de choque que ayude a compensar los daños económicos que soportan las empresas de Salas y Tineo. «Igual que cuando se produce una inundación se declara zona catastrófica, creemos que esta situación que provoca el argayo y empeorará las comunicaciones durante meses en el peor de los casos, tiene que haber un plan de ayudas para estos concejos», defendió el diputado morado.

Por otro lado, Daniel Ripa reiteró la importancia de contar en la región con un mapa de argayos que evalúe las zonas de riesgos. En este sentido, Ripa exigió «una investigación que depure responsabilidades y conocer por qué se ha producido este argayo y por qué no se pudo prevenir», apuntó el diputado, que espera conocer si es culpa de las empresas o bien del Ministerio de Transportes, «que no hizo los estudios adecuados». Ripa consideró que los efectos económicos sobre la población «van a ser inmensos».

Por su parte, la edil de Tineo, Adriana del Oso subrayó los efectos del argayo sobre la calidad de la atención sanitaria en caso de emergencias. «En el Suroccidente, además, se une el problema de la UVI móvil. Se alargaría más de media hora la respuesta. Eso es intolerable», destacó del Oso, que recordó que el Área Sanitaria II es la única de la región sin este servicio. En este sentido, Ripa solicitó al Principado «acercar aún más la vacunación a las zonas aisladas».

Desde Podemos en Salas, su representante, José Antonio Fernández, puso el énfasis en la seguridad y el mal estado de las carreteras por las que se está desviando el tráfico. «Son un peligro para los vecinos, el transporte escolar y las ambulancias», apuntó Fernández, que instó a acelerar los plazos para dar una alternativa de paso a la comarca.

«En Asturias hay dos velocidades: la de parte central y la segunda velocidad en la zona occidental, donde todo es más lento y no es tan prioritario. No es aceptable», concluyó el diputado morado.