El Principado exige más ceses «por el desaguisado» de Feve y la renovación total de la flota de trenes

1 «Al Ejecutivo autonómico no le compete precisar en qué departamentos ni cargos recaen, pero sí exigir que alcancen los niveles jerárquicos que corresponden a semejante absurdo, para que se depuren dichas responsabilidades y se proceda a las destituciones correspondientes».

Asunción de responsabilidades. «Al Ejecutivo autonómico no le compete precisar en qué departamentos ni cargos recaen, pero sí exigir que alcancen los niveles jerárquicos que corresponden a semejante absurdo, para que se depuren dichas responsabilidades y se proceda a las destituciones correspondientes».

2 «El desaguisado, fronterizo con el ridículo e inexplicable a ojos de la ciudadanía, conllevará el retraso en la entrega de las unidades previstas. Unas unidades que urgen para renovar la actual flota envejecida y deteriorada y, por ende, imprescindibles para que la red de ancho métrico ofrezca un servicio ferroviario digno a la ciudadanía. En este sentido, el Gobierno de Asturias plantea: que la tramitación administrativa y los plazos de ejecución del contrato correspondiente se acorten al máximo posible; que el contrato haga firmes las opciones adicionales recogidas en el pliego y se amplíe con los contratos complementarios necesarios para la total renovación de la flota de trenes de ancho métrico de Asturias».

Renovación de la flota de trenes. «El desaguisado, fronterizo con el ridículo e inexplicable a ojos de la ciudadanía, conllevará el retraso en la entrega de las unidades previstas. Unas unidades que urgen para renovar la actual flota envejecida y deteriorada y, por ende, imprescindibles para que la red de ancho métrico ofrezca un servicio ferroviario digno a la ciudadanía. En este sentido, el Gobierno de Asturias plantea: que la tramitación administrativa y los plazos de ejecución del contrato correspondiente se acorten al máximo posible; que el contrato haga firmes las opciones adicionales recogidas en el pliego y se amplíe con los contratos complementarios necesarios para la total renovación de la flota de trenes de ancho métrico de Asturias».

3 «Debe ejecutarse en todos sus extremos el plan negociado con el ministerio y que, según su propia titular, conlleva una inversión de 997 millones en Asturias. El Gobierno del Principado vigilará para que no se produzcan nuevas demoras en todas las obras de renovación que están en marcha o programadas. El ministerio debe comprometerse a seguir y dar cuenta del cumplimiento de las acciones previstas».

Plan de Cercanías. «Debe ejecutarse en todos sus extremos el plan negociado con el ministerio y que, según su propia titular, conlleva una inversión de 997 millones en Asturias. El Gobierno del Principado vigilará para que no se produzcan nuevas demoras en todas las obras de renovación que están en marcha o programadas. El ministerio debe comprometerse a seguir y dar cuenta del cumplimiento de las acciones previstas».

4 «Cualquier contratación pública está sometida a plazos tasados. No obstante, hay otras decisiones sujetas a la voluntad política que también pueden revertir en la mejora del funcionamiento del servicio de Cercanías, como la integración tarifaria, la reforma de la malla horaria o la participación de Renfe en el Consorcio de Transportes de Asturias».

Voluntad política. «Cualquier contratación pública está sometida a plazos tasados. No obstante, hay otras decisiones sujetas a la voluntad política que también pueden revertir en la mejora del funcionamiento del servicio de Cercanías, como la integración tarifaria, la reforma de la malla horaria o la participación de Renfe en el Consorcio de Transportes de Asturias».

5 «Es apremiante despejar las dudas sobre la fecha exacta de la puesta en marcha de la variante de Pajares a lo largo de los próximos meses. Esta comunicación ha de realizarse de manera oficial y con todas las garantías técnicas y de seguridad ya expuestas por el Minesterio de Transportes en su última visita a Asturias. Mientras, el Ejecutivo autonómico continuará trabajando de la mano de los agentes económicos y sociales, así como con la Universidad de Oviedo y diversas asociaciones para sacarle el máximo desarrollo económico, industrial, turístico y logístico a la entrada en servicio de una infraestructura que se ha convertido en una aspiración histórica de la sociedad asturiana».

Variante de Pajares. «Es apremiante despejar las dudas sobre la fecha exacta de la puesta en marcha de la variante de Pajares a lo largo de los próximos meses. Esta comunicación ha de realizarse de manera oficial y con todas las garantías técnicas y de seguridad ya expuestas por el Minesterio de Transportes en su última visita a Asturias. Mientras, el Ejecutivo autonómico continuará trabajando de la mano de los agentes económicos y sociales, así como con la Universidad de Oviedo y diversas asociaciones para sacarle el máximo desarrollo económico, industrial, turístico y logístico a la entrada en servicio de una infraestructura que se ha convertido en una aspiración histórica de la sociedad asturiana».

6 «La variante de Pajares es, además, la clave de bóveda en Asturias del desarrollo del Corredor Atlántico, una infraestructura vertebral para el Noroeste y para propiciar la cohesión social y territorial de todo el país. De acuerdo con este planteamiento, el Ejecutivo del Principado mantendrá la colaboración interautonómica exhibida en la reunión de Santiago de Compostela».

Corredor Atlántico. «La variante de Pajares es, además, la clave de bóveda en Asturias del desarrollo del Corredor Atlántico, una infraestructura vertebral para el Noroeste y para propiciar la cohesión social y territorial de todo el país. De acuerdo con este planteamiento, el Ejecutivo del Principado mantendrá la colaboración interautonómica exhibida en la reunión de Santiago de Compostela».

7 «El Gobierno de Asturias siempre ha practicado el diálogo y la lealtad institucional. Con estos principios, acudirá a la reunión prevista el día 20 en el Ministerio de Transportes. La unidad de acción plena con el Gobierno de Cantabria, afectado por los mismos fallos y demoras en la renovación de la flota de ancho métrico, demuestra que el Gobierno del Principado antepone los intereses de la comunidad autónoma a cualquier otra consideración, sea cual sea el signo político de la Administración competente. Asturias, lo primero».

Relaciones institucionales. «El Gobierno de Asturias siempre ha practicado el diálogo y la lealtad institucional. Con estos principios, acudirá a la reunión prevista el día 20 en el Ministerio de Transportes. La unidad de acción plena con el Gobierno de Cantabria, afectado por los mismos fallos y demoras en la renovación de la flota de ancho métrico, demuestra que el Gobierno del Principado antepone los intereses de la comunidad autónoma a cualquier otra consideración, sea cual sea el signo político de la Administración competente. Asturias, lo primero».

8 «El Consejo de Gobierno delega en el presidente para que, de forma conjunta con el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, aborde todas estas cuestiones en defensa de los intereses de Asturias ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en primer lugar, en la reunión prevista al más alto nivel el próximo día 20».

Reunión con la ministra. «El Consejo de Gobierno delega en el presidente para que, de forma conjunta con el presidente de Cantabria, Miguel Ángel Revilla, aborde todas estas cuestiones en defensa de los intereses de Asturias ante el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en primer lugar, en la reunión prevista al más alto nivel el próximo día 20».