Crítica general de la oposición, que habla de falta de financiación y nuevos retrasos

El concejal de Ciudadanos Rubén Pérez calificó de «decepcionante» el borrador del convenio y apuntó que «la financiación es el tema capital para conseguir un punto de no retorno que impida futuras paralizaciones del plan de vías y asegure su ejecución gobierne quien gobierne. Sin embargo, sigue completamente en el aire». Además, pidió a la alcaldesa que, «más que presentar borradores de nuevos convenio para tapar sus vergüenzas por haber roto el consenso existente en la ciudad, trabaje por conseguir compromisos claros y avanzar en el proyecto».

Laura Tuero, portavoz de Podemos, apuntó que los datos dados a conocer ayer «no nos dan la esperanza de que podamos ver este mandato el inicio de la construcción de una nueva estación». Aseguró que «la sensación que tenemos es de desesperanza y de dejar a los gijoneses tirados». Tuero criticó que se plantee la posible vuelta a la ubicación en el Museo del Ferrocarril, la falta de financiación y que se siga basando gran parte de esta última en «la venta de parcelas en un modelo que no es sostenible, en base a la construcción de viviendas en una ciudad con 16.000 viviendas vacías». Por eso, tildó de «decisiones incomprensibles» las incluidas en el borrador del convenio.

Jesús Martínez Salvador, portavoz de Foro, aseguró que con el anterior convenio se hubieran iniciado las obras este mismo año. Indicó que su formación se «baja del carro», pues el nuevo documento «elimina el soterramiento de las vías y de la estación intermodal, suprime la centralidad y encima ni siquiera incluye un cronograma temporal».

El edil popular y también consejero en Gijón al Norte Alberto López-Asenjo también compartió los mismos argumentos de las anteriores formaciones, pero alertó de que «se busca blindar un convenio dejándolo al margen del seguimiento y control del Pleno, otorgándose la alcaldesa la potestad para hacer modificaciones y adaptaciones que no requieran pasar por el Pleno». Por eso, calificó de «oscurantistas» las acciones que se puedan poner en marcha y asegura que el convenio «genera muchas incertidumbres».

En similar línea se pronunció el portavoz de Vox, Eladio de la Concha, quien indicó que el documento no incluye los compromisos del resto de las administraciones ni las vías de financiación. «No creemos que este nuevo convenio vaya a concitar el consenso», dijo, ya que «plasma un proyecto más barato y de inferior calidad que no resuelve los problemas ferroviarios ni de movilidad». «Condena a la ciudad a no disponer de estación intermodal ni metrotrén ni nada que se le parezca en los próximos años», remarca.