Gijón defendió Granda para la ITV por «estar lejos de zonas residenciales»

Según la documentación recabada por el grupo municipal de Ciudadanos, el Ayuntamiento incluyó dos fincas anexas a la finalmente elegida por ITVASA. Tienen 10.853 y 12.807 metros cuadrados, respectivamente, y su coste es de unos 700.000 euros cada una. Lo curioso es que en su propuesta al Principado, los responsables municipales dicen de ambas ubicaciones que están «bien comunicadas y alejadas de zonas residenciales» y añaden que «no parecería mala elección». Y por la que el Ayuntamiento de Gijón apostaba especialmente es por la finca que separa de la autovía minera el antiguo terreno de la Cooperativa.

Otros emplazamientos ofrecidos desde el Consistorio tenían unos precios estimados mucho más elevados, que van de los 2,5 millones de euros de uno de 19.467 metros cuadrados en Nuevo Roces, calificado como de equipamiento educativo preferente, hasta los 1,5 millones de otro espacio de 19.105 metros cuadrados en La Lloreda y que está llamado a albergar equipamientos al servicio del polígono. Eso sí, dada la disparidad de los tamaños, el propio Ayuntamiento indica que se podría segregar la parte que necesitara ITVASA.

Mientras, el debate que tuvo lugar anteayer en la Junta General para tratar este asunto fue considerado como «más de lo mismo» por la plataforma de vecinos de Granda. Su portavoz, Marián Rendueles, aseguró que «la posición del PP no la entiendo muy bien», ya que presentó una enmienda a la proposición no de ley de IU para mejorar la seguridad vial en la zona y no contra la ITV. Además, recriminó a los grupos políticos de la oposición que «todos, en el fondo, quieren lo mismo, que no se ponga en Granda, pero después no son capaces de ponerse de acuerdo». Lo que tiene claro Marián Rendueles es que continuarán convocando movilizaciones para impedir que la estación de la ITV se instale en Granda y, «si es necesario pedir medidas cautelares para que la obra se pare, las pediremos, porque esto es un despropósito».