¿Qué es la economía azul con la que se transformará Naval Gijón?

La economía azul, la que se usará para sacar adelanta el proyecto 'Naval azul' en Gijón, es toda aquella economía que proviene de actividades relacionadas con el medio marino. Proyectos de gestión sostenible en los puertos, exploración del fondo marino, energías renovables en el ámbito marítimo, técnicas de pescas más sostenibles, la acuicultura, turismo costero sostenible de calidad, la minería submarina sostenible, etc. Estos son algunos de los campos de la economía azul donde la Unión Europea está destinando recursos para fomentar la creación de una red empresarial sólida y de calidad que haga frente a los nuevos desafíos medioambientales.

Estas son algunas de las cifras más destacadas del proyecto para los terrenos de la ciudad.

5, 1 millones

Por el momento, el Ayuntamiento y el Puerto tienen apalabrada la venta del 60% de los terrenos de Naval Gijón por 5,1 millones de euros, que es la cantidad por la que lo tasó Euroval. Las negociaciones, ya en su tramo final, se desarrollan bajo un «alto grado» de entendimiento.

40%

Falta por adquirir el 40% de los terrenos, que pertenecen a Pymar. Las negociaciones, con el Ayuntamiento en una clara posición de fuerza, se llevan entre las partes en la «más absoluta discreción». Sólo es cuestión de tiempo que el Ayuntamiento las adquiera.

2026

La tramitación de 'Naval Azul' será larga. A los trámites de compra hay que añadirle el tiempo de elaboración del Plan Especial, que se estima que sea de un año y medio. La idea del Ayuntamiento es comenzar a urbanizar en 2026. El final del proyecto no tiene fecha.

37.900 m²

Son los metros cuadrados que el Ayuntamiento adquirirá con la compra de los terrenos al Puerto. La compra se cerrará, previsiblemente, en abril. Faltan los 21.187 metros cuadrados que Pymar aún no vende al Ayuntamiento. El total de metros ascendería a 60.087.

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