EMTUSA destinará 23,4 millones en cuatro años para comprar 37 nuevos vehículos híbridos y eléctricos
6,4 millones procederán de fondos propios de la empresa; 2,27 millones del Consistorio y el resto, 14,76 millones, se obtendrán mediante financiación bancaria avalada por el Ayuntamiento
E. C.
Gijón
Viernes, 29 de septiembre 2023, 12:53
Emtusa renovará el 43% de su flota con la compra de 37 nuevos autobuses, 21 eléctricos y 16 híbridos para Gijón. Lo que ... supondrá una inversión de 23,4 millones de euros en 4 años, que se desglosará de la siguiente forma: 6,4 millones procederán de fondos propios de la empresa, 2,27 millones del Consistorio y el resto, 14,76 millones, se obtendrán mediante financiación bancaria avalada por el Ayuntamiento. No obstante, está diseñado para que, en caso de que aparezcan nuevas ayudas europeas o estatales, se pueda optar a ellas y rebajar así la cifra correspondiente a la financiación bancaria. El plan también incluye la electrificación de las cocheras.
El objetivo que se marcan es disponer de una flota con una antigüedad inferior a 6 años (actualmente es de 8,35 años) y eliminar los vehículos más contaminantes y que superen el millón de kilómetros. Con todo ello, prevén que se generará un ahorro estimado en mantenimiento y combustible de 8 millones de euros durante el periodo de amortización de los vehículos.
«Vamos a sacar a EMTUSA de la incertidumbre financiera en la que lleva años viviendo, blindando la financiación de este plan para que la adquisición de estos 37 vehículos y la electrificación de las cocheras sea una decisión firme y garantizada y no solo una promesa política que pueda verse alterada por factores ajenos a la empresa», afirmó el concejal de Tráfico, Movilidad y Transporte Público, Pelayo Barcia.
«Siempre dijimos que el problema no eran solo las prohibiciones y obligaciones que el anterior gobierno quería imponer, sino las formas con las que lo hacía, sin ofrecer alternativas de aparcamientos ni de transporte público», explicó Barcia. Por eso ahora, «antes de desarrollar ninguna nueva ordenanza y de abrir debates bizantinos sobre planes de movilidad estamos ofreciendo una alternativa, un transporte público de calidad, adaptado a los tiempos en los que vivimos», concluyó.
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