Fomento adjudica hoy el montaje de las primeras vías

El consejo de administración de Adif Alta Velocidad, sociedad dependiente del Ministerio de Fomento, se reúne hoy para adjudicar el montaje de vías en la vertiente leonesa de la variante de Pajares. El contrato fue licitado a finales de diciembre por 19,1 millones pero finalmente se ha impuesto en el concurso una Unión Temporal de Empresas que se compromete a ejecutar los trabajos por cerca de 10 millones. El plazo para entregar la obra terminada no registra mejora alguna y se mantiene en los 12 meses.

El contratista tiene por misión montar la vía hasta la mitad de la variante. Está previsto que al inicio de la infraestructura, en La Robla, exista un primer segmento de vía doble y que en el grueso de la instalación los trenes se turnen para circular sobre la vía única. Fomento decidió que el ancho de la vía sea el ibérico, si bien asegura que se tratará de una configuración provisional. La promesa del equipo regido por Ana Pastor es modificar el ancho una vez esté ejecutado al menos el tramo León-La Robla con vías de ancho internacional (UIC), el propio del AVE. Para facilitar la transición, las vías de la variante se montan sobre traviesa polivalente, elemento preparado para poder desplazar uno de los dos carriles en una obra que podría librarse en menos de un mes.

Las obras de montaje de vía comenzarán en la vertiente leonesa y resta por adjudicar el segundo contrato, que lanzará los mismos trabajos en la parte asturiana. El encargo está en licitación también desde diciembre y los técnicos estiman que su obra exige 15 meses de faena.