Retirada de seis puntos por usar el navegador y el WhatsApp al volante

Mandar o leer un mensaje de WhatsApp, hablar por teléfono con el móvil en la mano, manipular el navegador o la pantalla multimedia del automóvil, abrir un bote de refresco o, simplemente, encenderse un cigarrillo son algunas de las distracciones más comunes al volante y, hasta ahora, infracciones que tan solo conllevaban una multa y la retirada de tres puntos del carné de conducir.

Sin embargo, y tal y como avanzó ayer el ministro del Interior en funciones, Fernando Grande-Marlaska, de lograr formarse Gobierno, la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene preparado un anteproyecto de reforma de ley de Seguridad Vial que elevaría a seis los puntos que serán restados del carné del infractor por estas conductas.

Es la respuesta al resultado incontestable que arrojan las cifras y que reflejan que las distracciones al volante son ya la primera causa de accidente en España, por encima de los excesos de velocidad y del consumo de alcohol y drogas. «Cuando se viaje en un vehículo, si observáis que el conductor está utilizando el móvil mientras va conduciendo, no se lo permitáis», reclamó el ministro.

El titular de Interior explicó que la DGT pondrá «todos los medios» para sorprender a aquellos conductores que circulen utilizando el móvil al volante. En esa labor colaborarán los doce helicópteros con su sistema Pegasus -que además de la velocidad obtienen imágenes-, los once drones que están operativos y las 216 cámaras de alta definición, que sacan instantáneas del conductor para controlar tanto si llevan el cinturón como si están manejando el teléfono, un navegador u otro dispositivo o asunto que reste atención de la carretera.

Solo el pasado verano, 29 de los fallecidos en accidente no llevaban puesto el cinturón. «Hay personas a las que todavía no les entra en la cabeza lo de ponerse el cinturón de seguridad», lamentó el ministro.

Además, la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil cuenta con vehículos camuflados -incluidas furgonetas y un camión- que están especialmente dedicados a descubrir a los conductores 'distraídos' o que tengan conductas peligrosas al volante.