Los transportistas culpan de las retenciones en la 'Y' a la «falta de información»

La fluidez que reinó ayer en la 'Y' dejó de manifiesto que el colosal atasco vivido durante la mañana del martes se debió a la falta de información a cerca de las obras que se estaban realizando en la A-8, en dirección a Galicia, poco antes del nudo de Serín. Así lo consideraron las asociaciones de transportistas del Principado, que durante el día de ayer no recibieron ninguna incidencia por parte de sus asociados, pese a que los trabajos continuaban en el mismo lugar y en los mismos horarios.

Alertados por las grandes retenciones que llegaron a prolongarse durante cinco horas el martes, la mayoría de los usuarios de la 'Y' optaron por utilizar las vías alternativas, en especial la AS-II, donde ayer los camioneros aseguraron encontrar mucho más tráfico del habitual, pero sin mayores problemas. Por ello, las asociaciones de transportistas de la región coincidieron en señalar la «mala información» de las obras como la causa del gran embotellamiento que, a este sector en concretó, le ocasionó pérdidas de períodos de trabajo que «no se pueden compensar», según indicó Ovidio de la Roza, presidente de Asetra.

«Publicar una nota de prensa no es avisar, a las asociaciones no nos enviaron nada cuando en otros casos, a nivel de España o de Europa, si se nos da aviso», sentenció de la Roza, quien aseguró que la Administración dispone de múltiples canales de comunicación que no utilizó. Una opinión que también manifestó el presidente de Cesintra, Alejandro García Monjardín, quien apuntó que en este tipo de obras «es normal que algún conductor no se enteré, pero no que tantos vehículos quedasen atrapados». Una circunstancia que ayer llegó a reconocer la delegada de Gobierno, Delia Losa, quien apuntó que «la información no llegó lo suficiente».

Pero a pesar de este atasco puntual, los transportistas siguen denunciando que la 'Y' es una vía demasiado congestionada donde, cualquier incidente, produce situaciones de este tipo, por lo que continuaron reivindicando una unión de esta arteria con la AS-II. Un enlace que daría a ambas carreteras «versatilidad» y a los conductores «una escapatoria» en caso de atasco.