El cambiador de ancho estará junto a la ladera de Campomanes

El contrato de vías recién licitado viene con matices. En los primeros kilómetros del lado leonés, ambas plataformas dispondrán de 'triple hilo'. Este tipo de material será el predominante. Sin contar los apartaderos, la traza dispondrá de ancho mixto en 45,9 kilómetros e internacional en 37,4. El encargo además no soluciona todo el trabajo. El contratista montará vías desde La Robla pero se detendrá al acercarse a la zona de la ladera inestable de Campomanes. Ese subtramo hasta Lena lo resolverá un futuro contrato que precisará cómo ubicar un cambiador de ancho en el espacio antes diseñado para apartar mercancías.

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