El plan de movilidad plantea crear nuevas líneas de autobuses y ampliar horarios

Se abre el debate sobre el plan de movilidad que incluye la estrategia que seguirá el Ayuntamiento hasta el año 2030 en esta materia. Durante un mes se podrá presentar alegaciones a un documento que incluye la creación de nuevas líneas de autobuses y la ampliación de sus horarios. El documento presentado esta mañana por la alcaldesa, Mariví Monteserín, y el concejal de Movilidad, Pelayo García, incluye también la instalación de escaleras mecánicas en el barrio de La Luz; establecer siete itinerarios peatonales que conecten los barrios; nuevos carriles bici que unan Avilés y Castrillón, La Luz y el centro de la ciudad, y la plaza de España con el PEPA; cambios en la ORA con la incorporación de nuevas calles y modificación de las zonas naranjas; y la construcción de aparcamientos disuasorios en el PEPA y La Grandiella.

Un plan con una inversión inicial prevista de 16 millones de euros y que ya comenzó a aplicarse en las obras que se realizan en el entorno del parque de El Muelle con la restricción del tráfico, continuarán con las peatonalizaciones de Marcos del Torniello y La Merced, y las urbanizaciones de la plaza de El Carbayedo y de la de la calle La Paz en Versalles.

Las medidas para cambiar el transporte urbano en la ciudad han sido consensuadas con el resto de ayuntamientos de la comarca y ahora se negociarán con el Principado y el Consorcio de Transportes. El objetivo es lograr que la movilidad en la comarca sea del 80% en bus. La línea 1 se divide y no llegará a Castrillón, será de La Luz al Hospital San Agustín con frecuencias de quince minutos y la 2 pasará a ser de Piedras Blancas al Hospital San Agustín también con la misma frecuencia. Habrá también otras líneas que unan la capital de Castrillón y Parque Astur con la estación intermodal, y reforzar la línea de Luanco en las horas punta para dar servicio al PEPA. Además se crearán carriles bus en la avenida San Agustín y en Gutiérrez Herrero, habrá información puntual en las paradas de la frencuencia de los autobuses y se modificarán algunas de ellas.

La movilidad peatonal es otro de los ejes y en el centro de la ciudad aumentará hasta rondar el 60%, un 20% más que ahora con las nuevas peatonalizaciones propuestas y la restricción del tráfico rodado solo a residentes en todo el entorno del parque de El Muelle, incluida la calle La Muralla; en el entorno de Palacio Valdés se aplicará el mismo modelo de esta calle al resto de viales que contectan con Rivero y Llano Ponte; la calle Cabruñana cambiará el sentido del tráfico y también habrá modificaciones en el entorno del parque de Las Meanas.