Balearia empieza la remotorización del primero de los seis ferries que cambiará a GNL

La naviera Balearia ya ha comenzado los trabajos de remotorización del ferry 'Nápoles', para que pueda ser propulsado mediante gas natural licuado. El buque llegó anteayer a los astilleros Gibdock de Gibraltar, donde se realizará la modificación de los motores y la instalación del tanque de GNL, unos trabajos que está previsto concluir el 15 de febrero.

Además del 'Nápoles', hasta finales de 2021, Balearia tiene previsto cambiar los motores de otras cuatro embarcaciones gracias a la ayuda de los fondos CEF, del programa Conectar Europa. Se trata del 'Abel Matutes', el 'Bahama Mama', el 'Martín i Soler' y el 'Sicilia'. Este último será el que se utilice en la autopista del mar, según las previsiones de la naviera. El 'Sicilia' es un ro-pax de bandera chipriota, es decir, transporta tanto vehículos como pasajes. Construido en 2002 y bautizado como 'Trinacria', en 2015 cambió de nombre y pabellón. Es propiedad de Balearia desde 2017, aunque formaba parte de su flota desde dos años antes.