EMTUSA suscribirá con el Sabadell el préstamo de 14,7 millones para la renovación de su flota

El consejo de administración de EMTUSA aprobará el lunes adjudicar al banco Sabadell el contrato para la suscripción del préstamo de 14.750.000 euros con el que la empresa municipal abordará en los próximos años su plan de renovación de la flota de autobuses, que contempla la sustitución de 37 de sus 86 vehículos. Al concurso abierto en enero se han presentado ocho entidades: Kutxabank, Sabadell, Caja Laboral, Unicaja, Abanca, BBVA, Caja Rural de Asturias y Caixabank, que ofrecían tipos de interés cuyo diferencial sobre el euríbor oscilaba entre el 0,26% y el 0,64%. El más bajo de ellos, que a la postre ha decantado la balanza, corresponde al Sabadell, que en su oferta fija por otra parte los intereses de demora por posibles impagos en el 1%.

El contrato incluye un periodo de carencia de cuatro años, hasta el 29 de junio de 2028, durante el cual no se amortizará capital, pero sí se pagará la parte correspondiente de intereses. A partir de esa fecha la parte del préstamo que haya sido utilizada –que podría ser menos de los 14,7 millones– se devolverá a lo largo de diez pagos anuales en un periodo de nueve años que llega hasta junio de 2037.

Aunque el consejo de administración dé su visto bueno a esta adjudicación, el contrato no se podrá formalizar «hasta que el Ayuntamiento obtenga de la Consejería de Hacienda la preceptiva autorización para otorgar su garantía solidaria a la operación ».

En diciembre la empresa municipal adjudicó a Daimler Buses (Mercedes) el suministro de cinco autobuses híbridos, aún en fabricación y pendientes de entrega –el contrato se formalizó en febrero–, y el pasado mes de marzo hizo lo propio con otro contrato para seis autobuses eléctricos, los primeros de este tipo que se incorporarán a la flota de EMTUSA. También ha adjudicado recientemente las obras necesarias para instalar puntos de recarga eléctrica en sus cocheras de Tremañes. En 2025 se renovarán siete autobuses; en 2026, otros diez; y en 2027, nueve más. Cuando se complete el plan solo 34 autobuses serán diesel, frente a 21 eléctricos y 31 híbridos.

Por otra parte, la Empresa Municipal de Aguas (EMA) ha puesto fin al contrato con OCA y Terra Ingenieros para construir junto a las cabeceras de las líneas de EMTUSA en la calle Gran Capitán y el Hospital de Cabueñes sendas acometidas para instalar aseos para conductores. La EMA considera que el presupuesto correspondiente a la acometida de Cabueñes «es manifiestamente gravoso».