Los mismos testigos de cargo y descargo

A lo que vamos, el paseo me llevó a diciembre del 2024. El doce de ese mes, se firmó solemnemente el acuerdo de marras entre el Ayuntamiento, representado por su alcaldesa Carmen Moriyón, y Laureano Louriño en nombre de la Autoridad Portuaria que entonces presidía. Entre los numerosos testigos, destacamos a tres que, sin ninguna reserva mental, aplaudieron el acuerdo: José Antonio Santano, maestro de ceremonias y que era y es secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible; Álvaro Rodríguez Dapena, entonces presidente de Puertos del Estado, cesado por sus vinculaciones, aún no del todo aclaradas, con ese militante socialista ejemplar, en palabras de Sánchez, llamado Koldo. Y Adriana Lastra, que aquí sigue, a las duras y a las maduras, defendiendo hoy, impasible el ademán, lo contrario que defendía ayer, respecto al Puerto de Gijón.

Según lo firmado en diciembre de 2024, Naval Azul se iba a estrenar con un paseo marítimo en 2026. Algo que beneficiaba al futuro de la ciudad. Sin embargo, las ramificaciones asturianas y gijonesas del sanchismo, más obsesionadas en construir muros que en trazar puentes, no podían aceptarlo, y, a través de Nieves Roqueñi, nombrada presidenta de la Autoridad Portuaria, mandaron parar. Los votos les juzgarán. Lo más sorprendente es la actitud de los testigos de la firma del 24 –Lastra, Santano– que hoy apoyan lo contrario de lo que entonces se rubricó. Y no es que se hayan caído del caballo, sino porque no tienen otro criterio que el de ser la voz de su amo.