El aeropuerto de Asturias estrena la mayor oferta de destinos de su historia

En pleno pico de vuelos por la Semana Santa, con doscientas operaciones en cuatro días, el aeropuerto de Asturias estrenará la mayor oferta de destinos de su historia. Catorce nacionales (Madrid, Barcelona, Málaga, Sevilla, Alicante, Valencia, Mallorca, Menorca, Ibiza, Lanzarote, Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura) y cinco internacionales (Londres, París, Lisboa, Ginebra y Venecia) de los que algunos, como la capital británica, tendrá hasta tres rutas diferentes.

La conexión británica es, de hecho, la mayor novedad. Desde su inauguración, en junio de 1968, nunca conectó el aeropuerto asturiano con el principal londinense, el de Heathrow. Estrenará enlace el próximo 24 de abril, de la mano de Iberia Express. La low-cost ofrecerá tres frecuencias semanales (miércoles, jueves y domingo) con el segundo aeropuerto del mundo en volumen de viajeros.

Será otra integrante del gigante IAG, el nacido de la fusión de British con Iberia y que integran, también, Air Nostrum, Iberia Express y Vueling, la que incorpore nueva ruta británica. La que Vueling arranca el 3 de mayo con Gatwick. El trío londinense lo completa EasyJet que, como cada verano, convierte en diaria su ruta anual entre Asturias y Stansted. El londinense con el que mantiene en invierno entre cuatro y cinco frecuencias semanales.

Por el momento, la low-cost británica mantiene su operativo, a pesar de que este mismo mes concluye el convenio que mantiene con el Principado. Le paga el Gobierno regional hasta 500.000 euros por la ruta británica y los vuelos semanales que, durante el verano, ofrece a Ginebra. La ruta será objeto de un nuevo concurso que, según adelantó ya EL COMERCIO, podría incluir otros destinos, como el de París.

Conexiones subvencionadas

Laconexión francesa es operada, ahora mismo, en solitario por Vueling que ofrece solo dos frecuencias semanales. A juicio de las diferentes patronales, Fade, Mesa de Turismo y OTAVA (agencias de viaje), «una oferta muy escasa».

Será ese convenio el tercero del Gobierno regional. Actualmente ya tiene en vigor dos. Uno, por valor de 6,2 millones y vigencia de cuatro años, con Iberia, Air Nostrum, Vueling, Iberia Express, Alsa y Viajes El Corte Inglés. Un acuerdo que no empezó a notarse hasta febrero pasado, cuando el consejero de Industria, Empleo y Turismo, Francisco Blanco, arrancó a IAG no solo las rutas londinenses, sino también la entrada en el corredor madrileño de Iberia Express.

La compañía low-cost que hará competencia a su 'hermana mayor', Iberia, en la ruta con Madrid. El mismo día en que inicia los vuelos con Heathrow, el 24 de abril, comenzará a operar cuatro conexiones a la semana con Barajas.

El otro convenio es el que mantiene con Volotea. La aerolínea recibe 3,2 millones por abrir ruta con Italia y Alemania. Los vuelos a Múnich no se esperan hasta 2017, pero los de Venecia serán oficiales ya desde el 27 de mayo. Tras las pruebas de Navidad y Semana Santa, el enlace será fijo dos veces a la semana.

Volotea, que recibió 700.000 euros de los ayuntamientos de Gijón, Oviedo y Avilés, así como de las tres cámaras y de la Fade, para abrir en Asturias su primera base española, ofrece también vuelos a Alicante, Valencia, Málaga, Sevilla, Mallorca, Menorca e Ibiza. En muchas de ellas competirá con Vueling, Air Nostrum, Iberia Express y Air Europa, que también ofrecen vuelos con Lanzarote, Gran Canaria, Tenerife y Fuerteventura. Con el retraso de una hora el domingo, el aeropuerto de Asturias adelanta años su cartelera.