«Parece que la Unión Europea por fin nos está dando la razón» dicen los conductores de la autopista del Huerna

Para los conductores que utilizan la autopista del Huerna casi a diario, esta es «una gran noticia». Así lo expresó Jorge Pillajo, camionero de la compañía sueca Asaa Abloy con sede en Burgos y Madrid. «Me parece bien esta decisión de la Comisión Europea, porque podría suponer la eliminación definitiva del cobro del peaje. Porque 15 euros es mucho dinero y, sobre todo, si se utiliza la autopista de manera frecuente, como es mi caso», dijo.

Añadió que «al final parece que la Unión Europea nos está dando la razón. Porque llevamos mucho tiempo pensando que el cobro del peaje es innecesario», zanjó Jorge Pillajo.

Cabe destacar que España amplió la duración de las concesiones de las autopistas AP-9 y AP-66 por periodos de 25 y 29 años, respectivamente, para posteriormente vender ambas concesionarias «sin convocar procedimientos de licitación previos ni publicar un aviso» en el Diario Oficial de la UE, como requiere la legislación comunitaria.

José Enrique Pérez (Kike), de Pola de Siero, tiene su propio camión y regularmente viaja de Asturias a León. Para este asturiano «ya han tardado demasiado» en eliminar el peaje. «Es absurdo pagar 15 euros cada vez que pasas el peaje. Y más aún si existen estas irregularidades que dice la Unión Europea». Por ello, espera «ver si ahora el Gobierno hace lo que tiene que hacer», comentó.

El Principado, hace tres días vio «de manera muy positiva» el dictamen emitido por la Comisión Europea respecto a la prórroga del peaje del Huerna, en el que se considera que el Gobierno de España vulneró la normativa de contratación pública de la Unión Europea. Además de volver a reclamar la eliminación definitiva del cobro en el principal paso hacia la meseta.

Para José Enrique Pérez, «ahora sólo queda esperar a ver qué pasa en unos meses», dijo.

Carlos Hugo Martínez, de Transportes Zalocomi, es un transportista de Langreo que diariamente utiliza la autopista del Huerna para viajar de Asturias a León. Este langreano es claro al afirmar que «si el peaje del Huerna es ilegal, pues que lo quiten». Es así de simple para él.

Sin embargo, considera «lógico» pagar peaje para tener una vía en condiciones. Aún con las obras en los túneles y la del argayo, Martínez no contempla una eliminación temporal del cobro. «Si es gratis es gratis para siempre y si es de pago es de pago para siempre. Las cosas tienen que ser como deben ser. No se puede pagar un día sí y al otro día no. Independientemente de las obras. O lo terminan de quitar, o habrá que seguir pagando», subrayó.

Además, este transportista asegura que la gente tiene que entender que más allá del cobro de los 15 euros del peaje, las obras en los túneles son necesarias. «Nunca, en todos mis años como transportista, supe de una obra que aportara algún beneficio, que no causara al mismo tiempo algún perjuicio. Es decir, hay que entender que las obras van a generar atascos e incomodidad temporalmente», indicó el dueño de Transportes Zalocomi.

No obstante, reitera que si la Unión Europea dictamina que el peaje es ilegal «hay que eliminarlo inmediatamente. Una cosa es quejarse por pagar peaje, y otro asunto es que sea ilegal», dijo.

Añadió que si finalmente se suprime el peaje del Huerna «supondría un alivio para muchas empresas que diariamente atraviesan el peaje hasta con veinte camiones», porque, no hay dudas de que «por seguridad y rapidez es siempre más conveniente el Huerna que Pajares», zanjó.