Avilés

La nueva carretera a Cabo de Peñas ya muestra su futuro perfil rodeando a la antigua Alu Ibérica

El trazado de la vía se aprecia sin ninguna dificultad. Los trabajos comenzaron el pasado verano y las condiciones atmosféricas favorables han permitido que se mejoren los plazos inicialmente previstos. En la actualidad, tan sólo queda por aplicar la capa de asfaltado y señalizar la vía para que la carretera pueda estar en condiciones de utilización.

Los temporales de esta semana frenarán la actividad que viene realizando la empresa Acciona. La aplicación del asfalto aconseja una ausencia de lluvia y que el firme se encuentre lo más seco posible para alargar la vida útil de la capa de rodadura.

Posteriormente, se deberá abordar la señalización vial e instalación de elementos de seguridad en la carretera. En ese momento, los técnicos del Principado deberán revisar la vía para autorizar su apertura al tráfico rodado. Como se sabe, la entrada en funcionamiento de este trazado permitirá la clausura de la AS-328 que atraviesa la cantera de El Estrellín.

De esta manera, Acciona podrá seguir explotando la cantera y llegar a derribar la vía actual. La AS-328 pasará de estar por el medio de la cantera a un lateral, con las adecuadas medidas de seguridad que también deberán validar los técnicos del Principado.

También está pendiente la conexión de las nuevas rotondas que permitan la distribución del tráfico bien hacia Peñas (AS-328) o el faro de San Juan (AS-329) y los muelles de Valliniello.

La entrada en funcionamiento de la nueva carretera es una pieza fundamental para que el convenio de El Estrellín siga avanzando en sus mejoras.

Así, el cierre del actual trazado de la carretera hacia el cabo Peñas permitirá que Acciona aborde el tramo final de la vida de la cantera de manera sostenible, afrontando la restauración medio ambiental una vez que termine la explotación minera.

Para ello, la actual cantera irá desde la explotación actual en las inmediaciones de Alcoa y comiendo el trazado de la vía en desuso. También crecerá desde las inmediaciones de la carretera hacia el interior.

De esta manera, se generará una superficie que será aprovechada para un nuevo trazado de la carretera AS-329. Será más amplio, eliminará algunas curvas actuales y también estará dotado de zonas peatonales y para ciclistas.

De esta manera, la Autoridad Portuaria podrá hacer crecer sus muelles de Valliniello, que absorberán parte del actual trazado de la AS-329 y llegarán al límite de la nueva vía. En total, la superficie aumentará en 80.000 metros cuadrados. Es un suelo muy importante para el puerto ya que, en esa zona, existe una gran demanda de superficie por parte de los construcciones de piezas para eólico marino. La futura entrada en actividad de las fábrica de Windar no hará sino aumentar esa demanda de superficie, por lo que ese crecimiento portuaria representará un gran alivio.

Acciona, además, abordará la restauración ambiental de la cantera según termine su explotación, siguiendo el esquema que ya viene aplicando en la zona: relleno con jarofix, el residuo inerte generado en Asturiana de Zinc que permite colmar la antigua explotación minera.

Sobre el depósito, se coloca una capa de tierra vegetal y se siembra césped y árboles autóctonos. Además, se reservan zonas ya existentes para crear un espacio verde para el disfrute de todos los ciudadanos reforzando la importancia de esa parte del concejo.